Ve světě elektronického obchodování není zpracování plateb nikdy jednoduché. Kdo co zprostředkovává, které platební karty nebo služby jsou akceptovány a jaké poplatky se z nich strhávají, to vše jsou hádavé komplikace, které jsou základem každého online nákupu. Vedou také ke sporům, rozchodům, usmiřování a novým vztahům.
Tento víkend nebyl o drama nouze. Apple se utkal se seznamovacími aplikacemi, které tvrdí, že jim neslušně ubírá z byznysu. Amazon ukončil spor se společností Visa. A Ford si našel nového přítele ve společnosti Stripe.
Apple: Apple si z nákupů v App Storu bere až 30 %, ale minulý měsíc dostal od regulačních úřadů malou „pobídku“, aby vše přehodnotil. Nizozemský antimonopolní úřad rozhodl, že blokování alternativních platebních metod v aplikacích – zejména v seznamovacích aplikacích, jako je Tinder – porušuje pravidla hospodářské soutěže. Applu bylo nařízeno, aby se do 15. ledna přizpůsobil, jinak mu hrozí pokuta.
Společnost Apple ustoupila. Tak trochu. V sobotu společnost oznámila, že v Nizozemsku povolí aplikacím používat platební možnosti třetích stran, ale vyřadí je z nativních platebních možností a v App Storu na ně uvalí bezpečnostní varování. Apple má důvod, proč zůstává tak defenzivní – ve fiskálním roce 2021 vydělal na App Store 85 miliard dolarů, tedy 22 % všech příjmů. Možná přijde další regulační „povzbuzení“, protože nizozemské úřady nové změny prověřují.
Amazon v pondělí ustoupil od výhrůžek, že zakáže platby kartou Visa ve Velké Británii. Původně se odvolával na vysoké transakční poplatky vyplývající z brexitu, nyní však obchodní gigant uvedl, že s Visa pracuje na příměří. Britští držitelé karet Visa by přesto mohli čelit malým příplatkům podobným 0,5% poplatkům v Austrálii a Singapuru.
Ford zadává zpracování svých online plateb externím dodavatelům. V pondělí podepsal automobilový gigant pětiletou smlouvu se společností Stripe, která bude využívat jeho technologii pro zpracování plateb v elektronickém obchodě v Severní Americe a Evropě. Soukromá společnost Stripe, jejíž hodnota se odhaduje na 95 miliard dolarů, poskytne své služby Fordu právě v době, kdy tržní kapitalizace společnosti poprvé překročila 100 miliard dolarů a kdy se snaží o technologicky vyspělou elektrifikovanou budoucnost.
