Výrobce elektromobilů Tesla je možná jednou z prvních automobilových značek, které se dostanou do hledáčku investorů, ale analytik Jurgen Pieper tvrdí, že „nejlepší volbou je nyní jiná automobilka“.
Pieper, vedoucí výzkumu a hlavní poradce pro automobily ve společnosti Metzler Research, řekl v úterý v pořadu „Squawk Box Europe“ na CNBC, že výsledky společnosti Tesla za čtvrté čtvrtletí – zveřejněné 26. ledna – „vypadají mnohem lépe“, než čeho by mohli dosáhnout její konkurenti v současném náročném provozním prostředí.
„Myslím, že Tesla na tom byla při pohledu do krátké historie vždy lépe než většina konkurentů a myslím, že tomu tak je i dnes,“ řekl Pieper.
Po loňském růstu o zhruba 45 % akcie společnosti Tesla – nejznámějšího světového výrobce elektromobilů a novopečeného člena klubu s tržní hodnotou 1 bilion dolarů – letos klesly o zhruba 6 %. Přesto výrobce elektromobilů zůstává s velkým odstupem nejhodnotnějším výrobcem automobilů na světě.
Společnost v úterý zahájila provoz svého prvního výrobního závodu v Evropě. Nová továrna Giga Berlin neboli Gigafactory Berlin-Brandenburg se nachází v obci Grünheide nedaleko hlavního města Berlína. Továrna, jejíž výstavba stála 5,5 miliardy dolarů, by měla nakonec vyrábět 500 000 vozidel ročně.
Navzdory zjevné přitažlivosti společnosti Tesla se Pieper domnívá, že její akcie jsou v porovnání s konkurenčními společnostmi příliš drahé. „Nemluvíme o 10-20 nebo 50% prémii, ale o několika set procentní prémii,“ řekl.
Alternativní výběr
Místo toho Pieper preferuje v oblasti automobilů německou automobilku Mercedes-Benz. „Když si dáte všechno dohromady, současnou dynamiku, kvalitu produktů a managementu a určitě také strategii elektromobility, pak nám Mercedes připadá jako nejlepší volba v tuto chvíli,“ řekl Pieper.
Společnost má rovněž nákupní rating od Bank of America, přičemž americká banka přisuzuje akciím cílovou cenu 83 eur (91,50 USD). Akcie společnosti uzavřely 22. března na hodnotě přibližně 64 eur, což znamená 29,7% potenciální nárůst cílové ceny banky.
Bank of America věří, že společnost bude těžit z rostoucího zavádění elektromobilů, přičemž automobilka chce do roku 2030 přejít na kompletní modelovou řadu elektromobilů.
Společnost by si také měla ve střednědobém a dlouhodobém horizontu udržet marže na úrovni 10 % nebo vyšší, napsali analytici Bank of America v čele s Ericem Lopezem ve výzkumné zprávě z 22. března.
