Ropa klesla a obchoduje se poblíž 101 USD za barel, protože šířící se virová epidemie v Číně nadále zatěžuje výhled globální poptávky.
Futures kontrakty na ropu West Texas Intermediate klesly o 0,9 % poté, co ve středu uzavřely mírně výše po rozkolísané seanci. Chang-čou je posledním čínským městem, které zahájilo hromadné testování viru, zatímco hlavní státní zpracovatel ropy v zemi během hovoru k výsledkům uvedl, že oživení viru zpomaluje poptávku po pohonných hmotách.
Ropný trh byl od ruské invaze na Ukrajinu na konci února a nedávného návratu Covid-19 v Číně zachvácen volatilním obdobím obchodování. Existují určité známky toho, že se epidemie zmírňuje, ale výluky vedly k tomu, že zásoby v největším světovém dovozci ropy narostly.
„Trh s ropou je nadále rozpolcený mezi býčími vyhlídkami nabídky a medvědími vyhlídkami poptávky,“ uvedl Warren Patterson, vedoucí oddělení komoditní strategie společnosti ING Groep NV se sídlem v Singapuru. „Rizika spojená s nabídkou ruské ropy jsou dlouhodobějšího charakteru ve srovnání se zásahem poptávky souvisejícím s Covidem v Číně. V důsledku toho bychom očekávali, že ceny zůstanou dobře podpořeny.“
Ruský ministr financí uvedl, že produkce ropy v zemi může v letošním roce klesnout až o 17 %, protože kupci se vyhýbají její ropě. Spojené státy a Velká Británie zakazují dovoz od producenta OPEC+, zatímco Evropská unie diskutuje o podobných krocích. Německo uvedlo, že je připraveno podpořit postupný zákaz.
Trh s pohonnými hmotami se rovněž napnul, protože Evropa se více spoléhá na dovoz z USA, aby se vyhnula ruským dodávkám. Podle Úřadu pro energetické informace (Energy Information Administration) klesly americké zásoby destilátů – mezi něž patří i nafta – již třetí týden a jsou nejnižší od roku 2008. Zásoby benzinu klesaly již čtvrtý týden.
Východní pobřeží USA nese hlavní tíhu nedostatku zásob zčásti proto, že snižující se rafinérská kapacita vedla ke zvýšené závislosti na dodávkách z amerického pobřeží Mexického zálivu. Zpracovatelé na pobřeží Mexického zálivu však místo toho vyvážejí více paliva za vyšší cenu, protože odběratelé v Latinské Americe a Evropě nahrazují dodávky z Ruska.
Cena benzínu v České republice dosahuje 42,72 Kč za litr. Nafta stojí 44,95 Kč.
