Společnosti Nissan Motor Co. a Mitsubishi Motors Corp. představily dvě nová elektrická miniauta a vsadily na to, že zákazníci přijmou bateriový pohon v oblíbené třídě malých a cenově dostupných japonských vozů.
Šéfové obou automobilek v pátek představili modely Nissan Sakura a Mitsubishi eK X EV, které představují klíčový krok do méně obsloužené části trhu s elektromobily, což by mohlo přispět k jejich širšímu rozšíření. Tyto dva malé, skříňové elektromobily se začnou prodávat v Japonsku letos v létě za zaváděcí cenu nižší než 15 000 USD (350 000 Kč).
Malá a cenově dostupná mini vozidla „kei“ jsou v Japonsku oblíbeným dopravním prostředkem, zejména mezi dělníky a rodinami žijícími mimo velká města, kde jsou úzké silnice a veřejná doprava je řídká. V roce 2020 tvořily v Japonsku více než třetinu registrací nových osobních automobilů.
„To, co Nissan a Mitsubishi dělají, tak by to mělo být,“ řekl Takeši Mijao, analytik automobilové poradenské společnosti Carnorama, s odkazem na jejich automobilovou alianci, která zahrnuje také Renault SA a v posledních letech byla napjatá. „Tato technologie bude pro alianci přínosem.“
Vzhledem k tomu, že japonská vláda usiluje o to, aby země do roku 2050 dosáhla nulových čistých emisí, byl segment kei-automobilů zdůrazňován jako segment, který je obzvláště obtížné elektrifikovat. Představitelé průmyslu varovali, že přidání baterií do vozů kei by mohlo zvýšit jejich ceny mimo dosah tradičních kupujících.
Podle Miyao by náklady na nákup kei elektromobilů měly nakonec klesnout na méně než 1,5 milionu jenů. Společné modely Nissanu a Mitsubishi se tomu docela blíží. Po započtení dotací začínají oba vozy na ceně kolem 1,8 milionu jenů. To je sice v dané kategorii dražší, ale japonské automobilky v posledních letech s přibývajícími funkcemi a bezpečnostními technologiemi ceny zvyšují.
Vozy vyvinuté společným podnikem NMKV Co. jsou vybaveny malými bateriemi s kapacitou 20 kilowatthodin, což jim dává „dostatečný dojezd pro každodenní potřeby“, uvedl na akci v Okayamě výkonný ředitel Nissanu Makoto Uchida. „Doufám, že mnoho zákazníků si bude moci vyzkoušet výhody, které mohou elektromobily nabídnout.“
Další automobilky, včetně Honda Motor Co. a Daihatsu Motor Co, jednotky Toyota Motor Corp., připravují plány na uvedení svých vlastních elektrických mini modelů během několika příštích let, což by mohlo urychlit relativně pomalé zavádění elektrických vozidel v Japonsku.
Nissan a Mitsubishi budou první na řadě. Podle Miyao z Carnoramy přijetí jejich elektrických vozů kei naznačí, jak se bude dařit ostatním automobilkám v éře elektrifikovaných miniautomobilů.
