Podle společnosti Loop Capital jsou železnice vhodným nástrojem pro boj s recesí, a proto je nyní vhodná doba pro nákup oslabených akcií v tomto sektoru.
Firma ve čtvrtek zvýšila doporučení pro akcie CSX, železniční holdingové společnosti, na „koupit“ z „držet“, ale ponechala cílovou cenu 38 USD.
Částečným důvodem pro zvýšení ceny je skutečnost, že akcie CSX se nyní obchodují 28 % pod cílovou cenou, napsal ve svém komentáři analytik Rick Paterson. Ve čtvrtek akcie vzrostly o více než 3 %. Od začátku roku akcie klesly o více než 20 %.
„CSX a ostatní železnice by měly být dobrým místem pro zaparkování části peněz v případě ekonomického útlumu v roce 2023, vzhledem k tomu, že mají vždy cenovou sílu a v příštím roce mají snadné kompenzace kvůli všem letošním krachům,“ uvedl. „Díváme se na historicky nízké laťky provozní efektivity a v důsledku toho na značně omezené objemy v roce 2022, které by se měly porovnávat s příštím rokem.“
Zlepšení není reakcí na středeční zprávu o výsledcích společnosti CSX za druhé čtvrtletí, která překonala očekávání analytiků ohledně tržeb, uvedl Paterson. Nebylo vyvoláno ani plánem vedení dosáhnout do konce třetího čtvrtletí počtu 7 000 aktivních zaměstnanců ve vlacích a strojích, uvedl. Vedení očekává, že tato úroveň personálu zlepší provozní efektivitu.
„Dostat vykolejenou první třídu z příkopu je obtížné, nepředvídatelné – dokonce i pro vedení – a vyžaduje to trochu štěstí,“ napsal Paterson. „Samozřejmě doufáme, že CSX má pravdu v načasování, ale nedoporučovali bychom investorům kupovat akcie s tímto očekáváním.“
Dodal, že i kdyby ve třetím čtvrtletí došlo k inflexnímu bodu, „bude to pomalý rozjezd vzhledem k tomu, že zákazníci CSX, výměnní partneři a další partneři dodavatelského řetězce by zůstali v různé míře nefunkční“.
„Nejhorší, ale stále pravděpodobnější scénář je, že možná budeme muset počkat až do další recese, než se celkový dodavatelský řetězec obnoví na předpandemickou úroveň efektivity,“ řekl.
