Týdenní prodeje BYD v Číně dosáhly meziročního maxima, Tesla zaznamenala 11% pokles
Nové údaje zveřejněné společností Morgan Stanley ukazují, že elektromobily (EV) předstihly v Číně vozidla se spalovacím motorem (ICEV) a jejich podíl v Číně dosáhl 45 % za týden. Trh ovládly domácí značky, přičemž společnost BYD si udržela vedoucí postavení. Týdenní prodeje společnosti BYD se vyšplhaly na letošní maximum 68 500 kusů, což představuje 30% nárůst oproti předchozímu týdnu, a to díky dobrým výsledkům faceliftovaného modelu Honor. Výrazný nárůst zaznamenala také společnost Li Auto, jejíž týdenní prodeje vzrostly o 50 % (přibližně 8 000 kusů), především díky zvýšené výrobě modelu L6. Společnost NIO zaznamenala 23% zlepšení týdenního prodeje, který dosáhl 4 400 kusů, a to díky účinným prodejním akcím. Společnost Tesla China se však potýkala s 11% poklesem prodejů, které se snížily na 9 800 kusů. Prodeje společnosti XPeng zůstaly stabilní na úrovni přibližně 2 300 kusů, zatímco společnost AITO překonala hranici 6 000 kusů. Naproti tomu společnost Xiaomi prodala pouze 1 100 kusů, pravděpodobně kvůli omezení dodávek, které ovlivnilo její prodeje.
