Společnost Boeing, jeden z nejvýznamnějších hráčů v globálním leteckém průmyslu, získává nový vítr do plachet. Bank of America zvýšila hodnocení akcií Boeingu z „neutrální“ na „koupit“, a to spolu s navýšením cílové ceny z 185 na 260 amerických dolarů. Tento krok signalizuje důvěru ve schopnost Boeingu nejen stabilizovat svou výrobu a zlepšit provozní efektivitu, ale také těžit z rostoucího geopolitického významu svých produktů.
Analytik Ronald Epstein v doprovodné zprávě poukazuje na to, že letadla Boeing se stala nástrojem mezinárodní diplomacie, a to především v rámci nedávných obchodních dohod zprostředkovaných administrativou Donalda Trumpa. V této souvislosti se zmiňuje několik konkrétních případů: objednávka 32 letadel ze Spojeného království, 210 strojů z Kataru, 28 letounů ze Spojených arabských emirátů a zrušení zákazu dovozu letadel Boeing do Číny. Tyto kroky považuje Bank of America za precedens, který by mohl určovat další směřování mezinárodních obchodních jednání.
Epstein zdůrazňuje, že nové obchodní dohody představují významnou výhodu pro Boeing, neboť letadla této společnosti se stávají součástí diplomatických balíčků a posilují tak její pozici na světových trzích. Nová cílová cena, která představuje nárůst o 25 % oproti předchozímu závěru, podle něj odráží nejen tento politický kontext, ale i zlepšení ve firemní struktuře a provozu.
Akcie společnosti Boeing již zareagovaly pozitivně – po oznámení Bank of America se jejich cena zvýšila o 1 % v pondělní předobchodní fázi. To navazuje na širší trend zotavení: akcie v dubnu během vrcholící obchodní nejistoty klesly pod 130 USD, ale od té doby posílily o 60 %. Celkově za letošní rok si připsaly zhodnocení o 17 %, což značí obnovený zájem investorů a důvěru v budoucí růst společnosti.
Zvláštní zmínku si zaslouží dohoda mezi USA a Velkou Británií, uzavřená 8. května, která obsahovala objednávku letadel pro British Airways v hodnotě téměř 13 miliard dolarů. Tato dohoda je konkrétním příkladem, jakým způsobem se Boeing stává součástí vyjednávacích strategií v rámci mezinárodního obchodu. K tomu přistupuje i dohoda s Čínou, která vedla ke znovuotevření čínského trhu pro dodávky letounů Boeing – krok, který měl ještě před několika měsíci velmi nízkou pravděpodobnost.
Přestože Epstein připouští, že objednávky samotné nebyly původně jádrem jejich investiční teze, současný vývoj ukazuje, že kombinace politických faktorů, provozního zlepšení a strategického repositioningu činí z Boeingu opět atraktivní titul. Analytik poukazuje také na restrukturalizaci v rámci společnosti, která zahrnuje vyčlenění některých neefektivních částí podniku a zacílení na oblasti s vyšší marží. Tento posun by měl v delším horizontu vést ke snížení odlivu volného cash flow a lepší alokaci kapitálu.
The Boeing Company (BA)
Pozitivní roli v aktuálním obratu společnosti Boeing sehrává také nový generální ředitel Kelly Ortberg, který se ujal funkce v srpnu loňského roku. Jeho nástup byl považován za klíčový moment pro budoucnost firmy, která se dlouhodobě potýkala s vleklými problémy – od výrobních chyb a bezpečnostních skandálů až po ztrátu důvěry investorů a regulatorních orgánů. Podle Bank of America se Ortbergovi postupně daří tyto negativní cykly přerušit a vyvést společnost z tzv. „bludného kruhu“, v němž kombinace špatného řízení, zpožděných dodávek, slabé kontroly kvality a slabé komunikace s veřejností i zákazníky oslabovala celkový výkon firmy. Ortberg přináší do Boeingu novou firemní kulturu, která klade důraz na transparentnost, kvalitativní standardy a odpovědnost na všech úrovních řízení. Zároveň se snaží o hlubší integraci jednotlivých oddělení v rámci firmy, větší důraz na strategické plánování a systematické posilování v oblastech, které byly dříve zanedbávány – například v komunikaci s regulačními orgány, školení zaměstnanců nebo v obnově důvěry u klíčových zákazníků. Jeho styl vedení, opřený o praktické zkušenosti z leteckého a technologického průmyslu, si získává uznání mezi analytiky i partnery společnosti. Ortberg tím postupně nastavuje nový směr, v němž Boeing nejen stabilizuje svou výrobu, ale i získává zpět reputaci lídra leteckého průmyslu.
Z pohledu Bank of America tak Boeing stojí před obdobím konsolidace a růstu, kdy může zúročit nejen technologickou převahu a rozšířené produktové portfolio, ale také svou rostoucí roli v geopolitickém vyjednávání. Pokud se mu podaří udržet aktuální směr a současně naplňovat očekávání investorů, může se znovu zařadit mezi nejatraktivnější průmyslové akcie na americkém trhu.
