Stellantis očekává v prvním pololetí ztrátu 2,7 miliardy dolarů kvůli restrukturalizačním nákladům a americkým clům
Stellantis oznámil předběžnou ztrátu 2,3 miliardy eur (2,7 miliardy dolarů) za první pololetí, protože čelí dvojí výzvě v podobě obnovy svých produktových řad v Evropě a Spojených státech a zároveň se potýká s dopady amerických cel na vozidla a automobilové díly.
Společnost Stellantis (NYSE:STLA) v pondělí oznámila, že v prvním pololetí zaúčtovala náklady před zdaněním ve výši 3,3 miliardy eur, protože zrušila některé programy, včetně projektu vodíkových palivových článků, a nadále vyčleňovala prostředky na pokuty související s předpisy USA o emisích uhlíku z doby před Trumpem, přičemž zároveň investovala více do populárních hybridních vozů v Evropě a velkých modelů s benzínovým pohonem na americkém trhu.
Výsledky automobilky byly „horší než konsensus, ale podle nás se špatná čísla dala očekávat“, napsal analytik Jefferies Philippe Houchois v poznámce pro klienty.
Analytici Bernstein uvedli, že navzdory „velkému“ propadu zisku naznačují restrukturalizační kroky Stellantis „rozhodné akce“.
Na začátku tohoto měsíce Stellantis představil hybridní Fiat (BIT:STLAM) 500 za 17 000 eur, na který automobilka sází, aby oživila svou upadající výrobu v Itálii.
Majitel rozsáhlého portfolia značek, včetně Fiat, Peugeot (OTC:PUGOY), Chrysler a Jeep, uvedl, že cla prezidenta Donalda Trumpa ho dosud stála 300 milionů eur, protože společnost snížila dodávky vozidel a omezila část výroby, aby přizpůsobila výrobní úrovně.
Ztráta společnosti Stellantis oproti čistému zisku 5,6 miliardy eur v předchozím roce podtrhuje náročné výzvy, které čekají nového generálního ředitele Antonia Filosu, který byl jmenován v květnu poté, co katastrofální výsledky na klíčovém americkém trhu v roce 2024 donutily k odchodu bývalého šéfa Carlose Tavarese.
