Paliva v České republice po 5 týdnech zlevňování mírně zdražila

Ceny pohonných hmot v Česku se po pěti týdnech soustavného zlevňování opět zvýšily. Podle údajů společnosti CCS, která dlouhodobě sleduje vývoj na trhu, vzrostla v uplynulém týdnu cena benzinu Natural 95 v průměru o 14 haléřů na 33,77 koruny za litr. Stejný nárůst zaznamenala i nafta, která se nyní prodává průměrně za 32,39 koruny za litr.

Navzdory tomuto růstu zůstávají ceny paliv výrazně nižší než před rokem. Benzin je meziročně levnější o 2,37 koruny na litr a nafta o 2,03 koruny. Analytici proto očekávají, že v následujících dnech bude cenový vývoj spíše stabilní a k výraznějším změnám pravděpodobně nedojde.

<!– DIP popup–>

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 10. září 2025 (v Kč/l):

Kraj	Natural 95	Nafta
ČR	33,77	32,39
Praha	34,35	33,40
Středočeský	33,90	32,52
Jihočeský	33,28	31,95
Plzeňský	33,38	32,33
Karlovarský	33,39	31,85
Ústecký	33,42	31,90
Liberecký	33,79	32,21
Královéhradecký	33,68	32,09
Pardubický	33,81	32,25
Vysočina	34,05	32,70
Jihomoravský	34,02	32,58
Olomoucký	34,24	32,91
Zlínský	33,82	32,53
Moravskoslezský	33,65	32,23

Nejlevnější ceny od poloviny června

Ještě před týdnem se cena benzinu po dlouhé sérii poklesů dostala na 33,63 koruny za litr a cena nafty na 32,25 koruny. V té chvíli byla paliva nejlevnější od poloviny června, což motoristé ocenili zejména v době prázdninových cest.

Nyní se trend obrátil, i když jen mírně. Analytici upozorňují, že v krátkodobém horizontu se žádné prudké zdražování neočekává. Podle jejich hodnocení totiž ustal růst marží a také ceny ropy na světových trzích se stabilizovaly. Významnou roli hraje rovněž kurz české koruny vůči dolaru – ta již v posledních týdnech neposiluje, a proto se přestal projevovat efekt levnějších dovozů paliv.

Faktory ovlivňující další vývoj

Šéf Malcom Finance Jaroslav Ton poukazuje na to, že klíčovým faktorem pro další vývoj bude především globální poptávka. Vysoký význam má zejména Asie a země OECD, jejichž spotřeba dokáže výrazně ovlivnit světové ceny ropy.

Současný stav podle něj ukazuje na kombinaci tří zásadních vlivů: opatrné těžební politiky aliance OPEC+, omezených kapacit na straně dodavatelů a přetrvávajících geopolitických rizik. Tyto faktory společně vytvářejí pod cenami ropy stabilní podpůrný polštář, který brání výraznějšímu propadu. To znamená, že prostor pro další zlevňování pohonných hmot je zatím omezený.

Zajímavé je rovněž srovnání s ostatními zeměmi Evropské unie. Podle posledních údajů Evropské komise patří ceny pohonných hmot v Česku mezi nejnižší. Nafta je zde dokonce čtvrtá nejlevnější v celé EU, levněji ji natankují pouze řidiči v Bulharsku, na Maltě a v Estonsku. Na opačném konci žebříčku stojí Dánsko, Nizozemsko a Irsko. Podobně je tomu i u benzinu, kde Česko zaujímá šestou příčku nejlevnější země v rámci Unie.

Regionální rozdíly v Česku

Ceny paliv se liší i v rámci jednotlivých krajů České republiky. Nejlevnější benzin lze natankovat v Jihočeském kraji, kde stojí litr průměrně 33,28 koruny. Nafta je zase nejlevnější v Karlovarském kraji, kde řidiči zaplatí v průměru 31,85 koruny za litr.

Naopak nejdražší paliva tradičně nabízejí čerpací stanice v Praze. V metropoli stojí litr benzinu průměrně 34,35 koruny a litr nafty 33,40 koruny. Tento rozdíl je dán nejen vyššími náklady spojenými s provozem čerpacích stanic v hlavním městě, ale také vyšší poptávkou a hustotou dopravy.

Regionální odlišnosti tak potvrzují, že i přes celkový trend se mohou ceny v jednotlivých částech země výrazně lišit. Motoristé proto při cestách často sledují aktuální nabídky v konkrétních lokalitách, aby mohli tankovat za výhodnějších podmínek.

Další pohled na budoucí vývoj

Významnou roli v příštích měsících sehraje i sezónnost. Podzimní měsíce bývají spojeny s nižší poptávkou po pohonných hmotách než období letních prázdnin, kdy motoristé častěji cestují. Tento faktor by mohl mírně tlumit tlak na růst cen, i když zdaleka nebude hlavním určujícím prvkem.

Důležitým ukazatelem budou i zásoby ropy a její produkty na světových trzích. Pokud by došlo k jejich výraznějšímu snížení, mohlo by to vést k opětovnému tlaku na zdražování. Stabilní zásobovací situace by naopak mohla podpořit očekávanou stagnaci cen, jak ji předvídají analytici.

Nezanedbatelný vliv má také geopolitické prostředí. Každý větší konflikt v ropných oblastech může vyvolat prudké reakce na trhu, které se následně promítnou i do cen paliv v Česku. V posledních letech se ukazuje, že právě geopolitika je jedním z faktorů, které dokáží ceny posunout nejrychleji.

Nakonec je třeba připomenout, že i když ceny v Česku patří k nejnižším v Evropské unii, domácnosti i firmy vnímají jakýkoliv růst velmi citlivě. Paliva totiž představují významnou část výdajů a jejich vývoj se rychle promítá do nákladů na dopravu i do cen zboží a služeb. Proto se pozornost na další vývoj bude i nadále soustředit nejen ze strany odborníků, ale i široké veřejnosti.