Změny se zaměřují především na digitalizaci, praktičnost a uživatelský komfort, přičemž některé prvky se v těchto modelech objevují vůbec poprvé.

Automobilka tak reaguje na rostoucí konkurenci v segmentu elektromobilů a zároveň rozšiřuje funkce, které mají přiblížit každodenní používání vozu běžným potřebám řidičů.

Nový infotainment a digitální klíč

Jednou z hlavních novinek je zavedení nového infotainmentu postaveného na platformě Android. Právě modely Enyaq a Elroq jsou první vozy značky, které tento systém dostávají.

Tento krok představuje zásadní posun směrem k modernějšímu uživatelskému prostředí, které by mělo nabídnout lepší konektivitu a intuitivnější ovládání.

Další významnou funkcí je digitální klíč v mobilním telefonu. Uživatelé tak mohou vůz odemknout, nastartovat i zamknout bez nutnosti fyzického klíče. Tento prvek posouvá komfort používání směrem k plně digitálnímu ekosystému, který je v současnosti standardem zejména u technologicky orientovaných značek.

Ovládání jedním pedálem a efektivnější rekuperace

Z pohledu jízdních vlastností přichází novinka v podobě rozšířeného režimu rekuperace. Aktivací režimu „B“ lze dosáhnout řízení prakticky jedním pedálem.

Po uvolnění plynového pedálu vůz automaticky zpomaluje až do úplného zastavení, což zvyšuje komfort při jízdě v městském provozu a zároveň přispívá k efektivnějšímu využití energie.

Tento způsob ovládání je běžný u moderních elektromobilů a jeho zavedení přibližuje Enyaq a Elroq standardům, které uživatelé očekávají.

Funkce V2L rozšiřuje využití vozu

Další praktickou inovací je funkce V2L (vehicle-to-load), která umožňuje využít baterii vozu jako zdroj energie pro externí zařízení.

Pomocí speciálního adaptéru připojeného do nabíjecího konektoru lze napájet různé elektrické spotřebiče. Tato funkce je užitečná například pro majitele chat, chalup nebo pro ty, kteří tráví čas v přírodě.

V2L tak rozšiřuje využití elektromobilu nad rámec samotné dopravy a přidává mu další praktickou hodnotu.

Frunk a lepší přístup k přední části vozu

Novinkou v oblasti praktičnosti je také takzvaný frunk, tedy přední úložný prostor. Ten má objem 21 litrů a slouží například pro uložení kapaliny do ostřikovačů nebo prvků povinné výbavy.

I když se nejedná o velký prostor, jeho přítomnost zvyšuje flexibilitu využití vozu a umožňuje lépe organizovat zavazadlový prostor.

Zároveň došlo ke zlepšení přístupu k přední části vozu. Kapota se nyní otevírá pomocí plynových vzpěr, což usnadňuje manipulaci a zvyšuje uživatelský komfort.

Evoluce směrem k vyšší užitné hodnotě

Soubor těchto změn ukazuje, že Škoda postupně rozšiřuje funkčnost svých elektromobilů nejen z hlediska technologie, ale i praktického využití.

Důraz na digitalizaci, komfort a nové způsoby využití energie naznačuje směr, kterým se bude vývoj elektromobilů ubírat. Nejde pouze o dojezd nebo výkon, ale stále více o celkový uživatelský zážitek.

Enyaq a Elroq tak vstupují do nového modelového roku s úpravami, které reflektují aktuální požadavky trhu a posilují jejich konkurenceschopnost.