Automobilka Škoda Auto má za sebou velmi silný rok z pohledu výroby. Celosvětově loni vyrobila 1 065 000 vozů, což představuje meziroční nárůst o 15 %. Zároveň jde o první překonání hranice jednoho milionu vyrobených aut za posledních šest let. Výsledek potvrzuje, že rozšíření výrobních kapacit a stabilizace dodavatelských řetězců přinesly konkrétní efekty.
Významnou roli nadále hrají české závody v Mladé Boleslavi a Kvasinách, na které připadlo 907 100 vozů značky Škoda. Růst ale nebyl omezen jen na Česko. Výrazné zvýšení produkce zaznamenaly i zahraniční závody, zejména v Indii, kde se výroba více než zdvojnásobila.
Celkový vývoj ukazuje, že značka se dokázala vrátit k vysokým výrobním objemům napříč regiony i segmenty, včetně elektromobility a komponentů.
Česká výroba zůstává páteří produkce
Hlavní výrobní základna Škody Auto je stále v České republice. V závodě v Mladé Boleslavi automobilka vyrobila 605 600 vozů, což znamená meziroční růst o 4,9 %. Tento závod zajišťuje produkci modelů Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Enyaq a Enyaq Coupé.
Zásadní novinkou bylo spuštění sériové výroby plně elektrického modelu Elroq v lednu. Do konce roku z linek sjelo 112 500 těchto vozů. Vedle toho bylo vyrobeno téměř 77 000 SUV Enyaq, což potvrzuje rostoucí význam elektrických modelů v portfoliu značky.
Mladá Boleslav je zároveň klíčovým centrem výroby komponentů. Zaměstnanci zde zkompletovali přes 329 000 bateriových systémů pro elektromobily na platformě MEB, které slouží nejen vozům Škoda, ale i modelům koncernu Volkswagen (VOW3.DE). Kromě toho zde vzniklo 513 800 benzinových motorů řady EA 211 a 311 300 manuálních převodovek MQ 200.
Také závod v Kvasinách měl silný rok. Vyrobilo se zde 301 500 vozů Škoda, konkrétně modelů Octavia, Karoq a Kodiaq. Navíc zde vzniklo 40 200 vozů značky Seat. Produkce tedy slouží nejen české značce, ale i dalším značkám v rámci koncernu.
Specializovaným závodem je Vrchlabí, kde bylo vyrobeno 721 400 sedmistupňových automatických převodovek DQ200. Ty se montují do vozů Škoda i dalších koncernových značek.
Růst výroby mimo Česko
Výroba mimo Českou republiku ukazuje na postupnou internacionalizaci produkce. V bratislavském závodě koncernu Volkswagen vzniklo 69 500 vozů Superb nové generace, oproti 54 500 kusům v předchozím roce.
V Číně, konkrétně v závodech v Čchang-ša, Ning-po a Nan-ťing, bylo vyrobeno 12 100 vozů. Na Ukrajině v Solomonovu vzniklo 1 200 SUV Karoq z částečně rozložených sad.
Nejvýraznější dynamiku vykázala Indie. Produkce zde vzrostla z 32 800 na 73 800 vozů značky Škoda, tedy na více než dvojnásobek. Vedle toho se zde vyrobilo i přes 85 000 vozů dalších koncernových značek.
Ve Vietnamu, kde automobilka zahájila montáž modelů Slavia a Kushaq z kompletně rozložených sad dovezených z Indie, vzniklo do konce roku 2 500 vozů. V Kazachstánu bylo z částečně rozložených sad smontováno 2 800 vozů modelů Octavia, Superb, Karoq a Kodiaq.
Tato čísla ukazují, že Škoda postupně posiluje svou přítomnost na rozvíjejících se trzích a diverzifikuje výrobní základnu.
Význam elektromobility a celkový kontext
Rok byl silný i z pohledu elektrifikace. Produkce elektrických modelů Elroq a Enyaq a vysoký počet vyrobených bateriových systémů potvrzují rostoucí důraz na elektromobilitu.
Člen představenstva pro výrobu a logistiku Andreas Dick uvedl, že rozšíření výrobních kapacit v roce 2024 se vyplatilo a umožnilo překročit milionovou hranici. Toto vyjádření zapadá do celkového obrazu růstu výroby.
Škoda Auto dnes zaměstnává přibližně 40 000 lidí a v Česku provozuje tři výrobní závody. Zákazníkům nabízí 12 modelových řad: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Slavia, Kylaq a Kushaq.
Vedle výroby rostly i dodávky zákazníkům. Ty se meziročně zvýšily o 12,7 % na 1 043 900 vozů. To naznačuje, že růst produkce byl podpořen i reálnou poptávkou.
Souhrnně lze říci, že loňský rok znamenal pro Škodu návrat k vysokým objemům výroby. Kombinace silné domácí základny, rozvoje v zahraničí a důrazu na elektrické modely vytváří obraz automobilky, která dokázala výrazně navýšit výkon napříč segmenty i regiony.
Výroba Škoda Auto celosvětově v letech 2015 až 2025:
| 2025 | 1,065.000 |
| 2024 | 925.200 |
| 2023 | 888.400 |
| 2022 | 765.000 |
| 2021 | 802.300 |
| 2020 | 941.100 |
| 2019 | 1,243.200 |
| 2018 | 1,285.200 |
| 2017 | 1,232.000 |
| 2016 | 1,152.300 |
| 2015 | 1,037.000 |
