Maximální cena benzinu vzroste o jeden haléř na 40,47 Kč za litr, zatímco u motorové nafty se cenový strop zvýší o sedm haléřů na 36,47 Kč za litr. Vyplývá to z cenového věstníku, který zveřejnilo ministerstvo financí.

Současná regulace cen platí do konce června. O tom, zda budou cenové stropy pokračovat také během července, by měla vláda rozhodnout s největší pravděpodobností ještě dnes.

Stát zavedl regulaci kvůli růstu cen ropy

Česká republika začala denně stanovovat maximální ceny benzinu a nafty v první polovině dubna. Důvodem byl prudký růst cen ropy vyvolaný konfliktem na Blízkém východě, který vytvářel tlak na zdražování pohonných hmot.

Cílem opatření bylo především zabránit výrazným cenovým výkyvům na čerpacích stanicích a ochránit spotřebitele před rychlým růstem cen.

Od zavedení cenových stropů ministerstvo financí každý den stanovuje maximální částku, za kterou mohou čerpací stanice prodávat benzin a naftu.

Regulace pomohla zmírnit cenové výkyvy

Podle odborných hodnocení bylo hlavním přínosem cenových stropů omezení extrémních cenových šoků na trhu s pohonnými hmotami.

Současně se však uvádí, že samotná regulace nebyla hlavním důvodem následného poklesu cen benzinu a nafty. Ty by podle těchto hodnocení pravděpodobně zlevňovaly i bez cenových stropů, i když s určitým časovým zpožděním.

Největší efekt mělo opatření bezprostředně po svém zavedení, kdy pomohlo stabilizovat situaci na trhu během období zvýšené nejistoty.

Vláda rozhodne o pokračování opatření

Platnost současného systému cenových stropů končí na konci června, a proto bude vláda rozhodovat, zda v regulaci pokračovat i v následujícím období.

V poslední době se objevují názory, že další prodlužování opatření již nemusí přinášet výraznější přínosy, protože situace na trhu s pohonnými hmotami je stabilnější než v době jeho zavedení.

Rozhodnutí kabinetu tak určí, zda budou maximální ceny benzinu a nafty stanovené státem platit i během července.

Budoucnost regulace bude záviset na vývoji trhu

Další postup vlády bude záviset především na situaci na světových trzích s ropou a na vývoji velkoobchodních cen pohonných hmot. Pokud zůstane trh stabilní a nedojde k výraznějším geopolitickým otřesům nebo prudkému růstu cen ropy, může kabinet dospět k závěru, že mimořádné opatření již není nezbytné. Naopak v případě nové vlny volatility by mohl stát zvažovat zachování regulace i v dalších týdnech.

Pro provozovatele čerpacích stanic představují cenové stropy jasně stanovené podmínky, kterým musí každý den přizpůsobovat své ceny. Maximální povolená cena sice neurčuje, za kolik musí pohonné hmoty prodávat, stanovuje však hranici, kterou nesmějí překročit. Jednotlivé čerpací stanice proto mohou i nadále nabízet benzin a naftu levněji, pokud jim to jejich nákupní ceny a obchodní strategie umožní.

Motoristé zatím mohou očekávat pouze velmi mírnou změnu maximálních cen. Zvýšení o jeden, respektive sedm haléřů na litr bude mít při běžném tankování jen minimální dopad na celkové výdaje. Například při natankování padesátilitrové nádrže představuje rozdíl u benzinu pouhých 50 haléřů a u motorové nafty 3,50 Kč, což je z pohledu většiny řidičů zanedbatelná částka.

Největší pozornost se proto nyní soustředí na rozhodnutí vlády o dalším fungování cenových stropů. To napoví, zda stát považuje situaci na trhu za dostatečně stabilní, nebo zda chce mít i nadále možnost tlumit případné cenové výkyvy. Výsledek bude důležitý nejen pro čerpací stanice, ale také pro motoristy, kteří budou podle něj vědět, zda se systém denně stanovovaných maximálních cen pohonných hmot prodlouží i do dalších měsíců.