Odklonění lodí z Rudého moře způsobuje změnu způsobu tankování
Přesměrování lodí kolem Afriky, aby se vyhnuly možným útokům v Rudém moři, způsobuje změnu způsobu tankování a zvyšuje poptávku po palivu v přístavech, jako je Mauricius, Jihoafrická republika a Kanárské ostrovy. Očekává se také, že lodě budou více tankovat v Singapuru a Rotterdamu, dvou nejvytíženějších tankovacích přístavech, aby se pojistily proti nejistotě ohledně změn tras. Útoky jemenských milicí Hútíů na obchodní lodě v Rudém moři spolu s odvetnými údery USA zvýšily napětí na Blízkém východě. To přimělo stovky lodí ke změně trasy, což vedlo k přetížení zabezpečených přístavů v Africe a k tlaku na přístavní infrastrukturu. Poptávka po bezpečném palivu vzrostla v přístavech na Mauriciu, Gibraltaru, Kanárských ostrovech a v Jihoafrické republice, přičemž ceny v Kapském Městě vzrostly od poloviny listopadu o 15 %. Kontejnerové lodě se jako první odklonily od Rudého moře, následovaly je ropné tankery a lodě pro přepravu volně loženého zboží, což přesunulo poptávku po bunkrech do přístavů v západním Středomoří. Očekává se, že v příštích týdnech se zvýší poptávka také v Singapuru a Rotterdamu.
