Starší výrobci automobilů se obracejí na své závodní týmy Formule E, aby jim pomohly vylepšit jejich sériově vyráběné elektromobily
Starší výrobci automobilů se obracejí na své závodní týmy Formule E, aby jim pomohly vylepšit jejich sériově vyráběné elektromobily. Tyto automobilky, jako jsou Jaguar Land Rover, Nissan a Porsche, věří, že jim závod o maximalizaci nebo rekuperaci výkonu ve Formuli E pomůže vyvinout účinnější motory a měniče a také software pro zvýšení výkonu a dojezdu. Společnost Jaguar Land Rover plánuje využít technologii měničů na bázi karbidu křemíku vyvinutou pro vozy Formule E ke zvýšení účinnosti ve svých elektromobilech příští generace. Nissan chce pro své masově prodávané elektromobily účinnější motory, měniče a menší akumulátory, zatímco Porsche přeřadilo špičkové inženýry programu Formule E k silničním modelům. Ne všechny automobilky však mají z Formule E prospěch. BMW a Mercedes opustily Formuli E, přičemž BMW uvedlo, že “vyčerpalo možnosti” pro přenos technologií, a Mercedes využívá svůj tým Formule 1 k navrhování účinnějších elektromobilů. Stellantis naopak přebírá poznatky od svého týmu Formule E značky DS a předává je svým dalším 13 značkám, aby urychlil vývoj EV. Vzhledem k tomu, že se starší automobilky snaží dohnat lídry v oblasti elektromobilů, jako je Tesla, stává se Formule E klíčovou technologickou laboratoří pro pokrok v oblasti elektromobility.
