Volkswagen se v Číně potácí. Mohou mu elektromobily pomoci k růstu v USA?
Volkswagen se při přechodu na elektromobily potýká s řadou problémů, protože výrobci elektromobilů v Číně, jako je například BYD, stále získávají podíl na trhu. Vzhledem k tomu, že přibližně třetina jeho prodejů pochází z Číny, má Volkswagen problémy s udržením své pozice na trhu v této zemi a očekává, že v nejbližší době bude nadále ztrácet podíl na trhu. Aby to kompenzoval, plánuje Volkswagen do roku 2030 více než zdvojnásobit svůj podíl na americkém trhu na 10 %, ale analytici zůstávají skeptičtí ohledně jeho schopnosti tohoto cíle dosáhnout. Nedávná investice ve výši 5 miliard USD do amerického výrobce elektrických nákladních automobilů a SUV Rivian má za cíl posílit růstové ambice Volkswagenu v USA, i když jejím výsledkem nebudou žádné nové modely. Kromě toho Volkswagen plánuje v USA uvést na trh více než 30 bateriových elektrických modelů, včetně elektrické verze svého ikonického Microbusu s názvem ID. Buzz. Společnost však v USA čelí tvrdé konkurenci zavedených značek, jako jsou Toyota, Ford, GM a Tesla, a také odporu vůči elektrickým vozidlům na přeplněném trhu, který upřednostňuje větší vozidla. Investoři nadále pochybují o cílovém podílu Volkswagenu na trhu a uvádějí, že společnosti chybí výrazná identita americké značky nebo průlomové produktové plány na rozvíjejícím se trhu s elektromobily.
