Model Continental GT S rozšiřuje nabídku čtvrté generace tohoto vozu a cíleně zaplňuje prostor mezi základní verzí a vrcholným provedením Speed. Výsledkem je automobil, který si zachovává tradiční luxus značky, ale současně klade větší důraz na agilitu, zvukový projev a sportovní charakter.

Bentley dlouhodobě staví Continental GT jako etalon luxusního grand toureru, tedy vozu určeného pro rychlé a komfortní cestování na dlouhé vzdálenosti. Varianta S tuto filozofii nenarušuje, ale jemně ji posouvá směrem ke sportovnějšímu projevu. Nejde o náhradu modelu Speed ani o jeho oslabenou kopii, ale o samostatně vyprofilovanou verzi, která má nabídnout vyváženější kompromis mezi výkonem, komfortem a zábavou za volantem.

Základní Continental GT cílí především na klidnou, kultivovanou jízdu a maximální pohodlí. Speed je naopak orientován na maximální dynamiku a výkon. Nový GT S se nachází přesně mezi nimi: zachovává vysoký výkon a luxus, ale přidává ostřejší charakter, výraznější zvuk a podvozek naladěný tak, aby byl řidič více zapojen do samotného řízení.

Výkon a jízdní charakter

Z hlediska techniky zůstává Continental GT S věrný osvědčenému řešení. Pod kapotou pracuje stejný 4,0litrový vidlicový osmiválec s dvojitým turbodmychadlem, který pohání i standardní verze modelu. Tento motor je součástí hybridního systému a nabízí výkon 671 koní a točivý moment 930 Nm. Bentley uvádí, že vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 306 km/h.

Na papíře se tedy GT S výkonově neliší od běžné verze Continental GT. Rozdíl však spočívá v tom, jakým způsobem je tento výkon přenášen na silnici a jak jej řidič vnímá. Zatímco standardní model sází na maximální uhlazenost, varianta S se zaměřuje na emotivnější projev.

Podvozek, zvuk a jízdní projev

Klíčovým prvkem, který odlišuje Continental GT S od základní verze, je podvozek Bentley Performance Active. Tento systém byl dosud vyhrazen pouze pro modely Speed a Mulliner, což samo o sobě naznačuje sportovnější ambice nové varianty. Podvozek zahrnuje aktivní pohon všech kol, dvojité ventilové tlumiče a 48voltový aktivní systém Dynamic Ride, který omezuje naklánění karoserie v zatáčkách.

Výsledkem je jízda, která je zároveň stabilní, plynulá a překvapivě hravá vzhledem k velikosti a hmotnosti vozu. GT S má nabídnout lepší odezvu na řízení a větší jistotu při svižné jízdě, aniž by utrpěl komfort, který zákazníci od Bentley očekávají.

Výraznou roli hraje také sportovní výfuk, jehož úkolem je zdůraznit charakter osmiválce s křížovým uspořádáním klikového hřídele. Varianta S má být znatelně hlučnější než standardní Continental GT, což ocení zejména řidiči, kteří chtějí, aby jejich vůz zněl stejně dramaticky, jak vypadá.

Designové úpravy a vizuální identita

Z hlediska designu zůstává Continental GT S věrný elegantním a atletickým liniím čtvrté generace modelu. Bentley však přidalo několik detailů, které vizuálně podtrhují sportovnější charakter vozu. Všechny modely S jsou standardně vybaveny specifikací Blackline, jež nahrazuje tradiční chromové prvky tmavými detaily.

Mřížka chladiče je provedena v leskle černé barvě, ikonické křídlaté logo „B“ dostalo tmavší úpravu a také přední i zadní světla mají lehce zatmavený vzhled. Tyto změny nepůsobí okázale, ale jasně signalizují, že nejde o běžný Continental GT.

Důležité je také to, že Bentley nabízí variantu S nejen jako kupé, ale i jako kabriolet Continental GTC S, což rozšiřuje cílovou skupinu o zákazníky preferující otevřené cestování.

Cena, dostupnost a cílový zákazník

Continental GT S a GTC S se stanou součástí modelové řady Bentley pro rok 2026. Automobilka zatím nezveřejnila oficiální ceník, ale podle dostupných informací by se cena měla pohybovat mezi základním Continental GT a verzí Speed. Základní Continental GT začíná přibližně na 250 000 USD, zatímco Speed startuje okolo 320 000 USD.

Toto cenové rozpětí dává smysl vzhledem k tomu, co GT S nabízí. Nejde o vůz pro zákazníky, kteří chtějí absolutní vrchol výkonu, ale pro ty, kteří hledají emocionálnější a sportovnější grand tourer, aniž by se vzdali luxusu, každodenní použitelnosti a kultivovanosti.

Bentley tímto krokem reaguje na poptávku klientů, kteří chtějí více možností personalizace a přesnější zacílení charakteru vozu na vlastní styl jízdy. Continental GT S tak nepůsobí jako marketingový kompromis, ale jako promyšlený doplněk nabídky, který má potenciál oslovit velmi specifickou, ale početnou skupinu zákazníků.

Nový Bentley Continental GT S představuje důležitý mezistupeň v nabídce luxusních grand tourerů značky. Kombinuje vysoký výkon známý ze standardní verze s podvozkem a zvukovým projevem blízkým modelu Speed. Výsledkem je vůz, který klade větší důraz na řidičský zážitek, aniž by obětoval komfort a eleganci, jež jsou pro Bentley typické. Pro zájemce o luxusní, ale zároveň výrazně zábavný grand tourer tak GT S představuje velmi atraktivní volbu.