Německé automobilky jsou nejvíce vystavené čínským protisankcím
Odvetná cla, která Čína zavedla v souvislosti s návrhem Evropské komise na dodatečná cla na elektromobily vyrobené v Číně, by mohla mít pro evropské výrobce automobilů neblahé důsledky. Vedoucí představitelé průmyslu se obávají, že by proticelní nebo jiná opatření mohla ovlivnit konkurenceschopnost jejich automobilů v Číně, kde již nyní čelí tvrdé konkurenci domácích hráčů na trhu s elektrickými vozidly. Nejvíce by mohly být zasaženy německé automobilky, zejména Porsche, jejichž značná část prodeje pochází z Číny. Porsche dováží všechny své vozy prodávané v Číně a nemá tam žádné výrobní závody, takže je vůči clům zranitelné. Němečtí výrobci automobilů sice do Číny vyvážejí jen malé procento svých vozů, ale jedná se zpravidla o modely vyšší třídy se značnými ziskovými maržemi. V důsledku toho by se potenciální dopad na jejich provozní zisk mohl pohybovat v rozmezí 4-10 %. Ostatní evropské automobilky, jako jsou Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Stellantis a Renault, jsou také různě vystaveny čínskému trhu a v případě zavedení protiopatření by mohly čelit podobným problémům.
