Výrobce letadel se už už zotavuje, ale stále má co dohánět.
Budou akcie Boeingu (NYSE:BA) letos mířit vzhůru? Cena titulu chicagského výrobce letadel se dokázala vyškrábat z díry, ve které se ocitla, když byla její letadla 737 Max uzemněna po celém světě mezi březnem 2019 a prosincem 2020 poté, co při dvou závažných haváriích zahynulo 346 lidí.
Při současné ceně necelých 190 dolarů za akcii však akcie BA zůstávají o 55 % pod úrovní 440 dolarů, na které se nacházely před krizí letounů 737 Max. Analytici jsou vůči společnosti Boeing a jejím vyhlídkám i nadále optimističtí. Ruské útoky na Ukrajině však způsobily nové bolesti hlavy pro globální operace společnosti a vyvolaly novou volatilitu ceny akcií. Od poloviny února akcie klesly o 13 %.
Problém s Ruskem
Ruská invaze na Ukrajinu dostala mnoho společností do nejisté pozice, zejména ty, které mají globální působnost. Pro společnost Boeing však ruský útok způsobil některé obzvláště obtížné problémy. Mezi tyto problémy patří narušení dodávek titanu, který Boeing odebírá z Ruska a na němž je při výrobě svých letadel závislý. (Za posledních deset let společnost utratila za nákup titanu z Ruska přibližně 9 miliard dolarů).
Existují také obavy, že by společnosti Boeing mohlo být znemožněno uskutečnit jakýkoli budoucí prodej do Ruska, protože americká vláda uplatňuje vůči této zemi stále tvrdší hospodářské sankce po jejím útoku na Ukrajinu.
Boeing se ze své strany snaží být dobrým občanem společnosti. V reakci na invazi na Ukrajinu společnost oznámila, že pozastavuje dodávky dílů, údržbu a technickou podporu ruským leteckým společnostem a také své provozy v Moskvě. Kromě toho Boeing zastavil provoz ve svém moskevském výcvikovém areálu a dočasně uzavřel svou kancelář v Kyjevě.
Kroky společnosti Boeing budou mít pravděpodobně dopad, protože společnost zaměstnává v Rusku tisíce lidí, včetně významného konstrukčního centra v Moskvě. Rozhodnutí omezit své operace v Rusku však přispívají k volatilitě akcií BA.
Přetrvávající důsledky modelu 737 Max
Přestože letadla Boeing 737 Max byla znovu certifikována a mají povolení létat ve většině jurisdikcí po celém světě a společnost se snaží, aby havárie v roce 2019 a následný skandál hodila za hlavu, přetrvávají přetrvávající následky událostí, které vedly k uzemnění letadel 737 Max. Patří k nim i nový dokumentární seriál společnosti Netflix (NASDAQ:NFLX) s názvem Downfall: The Case Against Boeing (Případ proti společnosti Boeing), který do detailů popisuje interní události, které vedly ke katastrofickým haváriím letadel.
Navzdory tomuto pádu se však společnosti Boeing daří obnovovat svůj byznys novými objednávkami svých letadel. Naposledy si společnost Qatar Airways objednala u Boeingu 34 nových dopravních letadel 777X s opcí na dalších 16 letadel. Tempo nových objednávek je jedním z důvodů, proč se analytici staví k akciím BA pozitivně. Wall Street se také nadále líbí, že Boeing má duopol na výrobu letadel, přičemž jediným dalším výrobcem komerčních letadel na světě je evropský Airbus SE (OTCMKTS:EADSY).
Společnost RBC Capital Markets nedávno přidělila akciím BA rating buy spolu s cílovou cenou 285 USD. Mezi 21 analytiky, kteří Boeing pokrývají, je medián cílové ceny pro akcie společnosti v současné době 265 USD.
Buďte opatrní
Je sice pravda, že se Boeing po několika velmi špatných letech dostává do správných kolejí, získává nové certifikáty pro svá letadla a získává nové objednávky, ale stále je ještě brzy a cena akcií společnosti má stále co dohánět.
Havárie letounů 737 Max jsou stále v čerstvé paměti. A současné komplikace způsobené ruskou invazí na Ukrajinu vrhají na společnost v nejbližší době další mraky.
Z těchto důvodů by investoři měli být u Boeingu opatrní. Nyní.
