Studie ukazuje, že řidiči jsou při používání částečně automatizovaných technologií častěji rozptylováni
Nový výzkum provedený Pojišťovacím institutem pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) odhalil, že řidiči, kteří používají systémy částečné automatizace, se častěji věnují činnostem nesouvisejícím s řízením, jako je kontrola telefonu nebo jídlo, a mohou snadno obejít pravidla určená k omezení rozptýlení. IIHS provedla měsíc trvající studie se systémy Autopilot společnosti Tesla a Pilot Assist společnosti Volvo, aby sledovala chování řidičů při používání těchto technologií. Studie ukázaly, že je třeba lepšího zabezpečení, aby se při používání těchto systémů zajistila pozorná jízda. Částečná automatizace využívá kamery, senzory a software k regulaci rychlosti a udržování vozidel v jejich jízdních pruzích, ale řidiči musí neustále sledovat vozovku a být připraveni kdykoli převzít řízení. Prezident IIHS David Harkey zdůraznil potřebu důkladných bezpečnostních opatření, která by zabránila zneužití, a uvedl, že současné systémy vychovávají řidiče k tomu, aby si mysleli, že věnování pozornosti vyžaduje pouze občasné pošťouchnutí volantem. Studie se systémem Autopilot společnosti Tesla zahrnovala 14 řidičů, kteří ujeli 12 000 km a vyvolali 3 858 varování souvisejících s pozorností. Studie se systémem Pilot Assist společnosti Volvo zahrnovala 29 dobrovolníků, u nichž byla zjištěna nepozornost po 30 % času.
