Zisk překonal odhad, tržby mírně zaostaly

Americká automobilka Ford Motor Company (F) vykázala za třetí čtvrtletí smíšené výsledky. Upravený zisk dosáhl 49 centů na akcii, zatímco průměrný odhad trhu počítal se 40 centy. Automobilové tržby činily 46,08 miliardy dolarů a zůstaly mírně pod očekávanými 46,24 miliardy dolarů.

Vývoj příjmů ovlivnily slabší výsledky všech tří hlavních automobilových divizí. Jde o Ford Blue, který zahrnuje tradiční výrobu vozidel se spalovacími motory, užitkovou a firemní divizi Ford Pro a elektrickou část Model e. Každý z těchto segmentů utržil méně, než předpokládaly odhady trhu.

Celkové výnosy včetně finanční divize Ford Credit meziročně klesly přibližně o dvě procenta na 49,5 miliardy dolarů. Čistý zisk se proti stejnému období předchozího roku snížil o 400 milionů na dvě miliardy dolarů. Upravený zisk před úroky a zdaněním naopak mírně vzrostl a dosáhl 2,7 miliardy dolarů.

Ve třetím čtvrtletí roku 2025 Ford zaznamenal automobilové tržby 47,19 miliardy dolarů, čistý zisk 2,4 miliardy dolarů a upravený zisk 45 centů na akcii. Letošní upravená provozní marže činila 5,4 procenta.

Výrazně nad očekáváním skončil upravený volný peněžní tok. Dosáhl 4,7 miliardy dolarů, tedy zhruba o dvě miliardy více, než předpokládaly odhady. Finanční ředitelka Sherry Houseová uvedla, že čtvrtletní čísla odrážejí kroky zaměřené na zvýšení ziskovosti a stabilnější finanční výsledky.

Výhled pro letošní rok se zúžil

Ford současně upravil celoroční prognózu. Pro rok 2026 nyní očekává upravený zisk před úroky a zdaněním v rozmezí 10,5 až 11 miliard dolarů. Předchozí výhled počítal s širším pásmem od deseti do 11 miliard dolarů.

Odhad upraveného volného peněžního toku automobilka ponechala beze změny na šesti až sedmi miliardách dolarů. U tradiční divize Ford Blue předpokládá zisk před zdaněním 5,5 miliardy dolarů, což odpovídá horní hranici dřívější prognózy.

Divize Ford Pro má za celý rok vytvořit EBIT přibližně sedm miliard dolarů. Elektrická část Model e má naopak vykázat ztrátu okolo čtyř miliard dolarů. Finanční divize Ford Credit by podle aktualizovaného výhledu měla za rok 2026 dosáhnout EBIT přibližně 2,8 miliardy dolarů.

Automobilka se během uplynulého roku potýkala s problémy u dodavatelů a pracovala na stabilizaci výroby pick-upů řady F-Series. Právě výpadky ve výrobě patří mezi faktory, které ovlivňují meziroční srovnání i plánování produkce na další období.

Rok 2027 ovlivní výroba, hliník i nové modely

Pro rok 2027 vedení očekává hospodářský výsledek přibližně na úrovni roku 2026. Podle Houseové se mají vzájemně vyvažovat dopady letošních výrobních komplikací, vyšších cen surovin a změn v rozložení produkce.

V prvním čtvrtletí letošního roku Ford obdržel vratku cel v objemu 1,3 miliardy dolarů. Tento přínos však z velké části pohltily dodatečné náklady spojené se zajištěním alternativních dodávek hliníku. Automobilka nepředpokládá, že by se tyto mimořádné výdaje ve stejné podobě opakovaly také v roce 2027.

Výroba modelů F-Series Super Duty v Kanadě má příští rok nahradit část produkce, o niž Ford přijde během přestavby továren na F-150 pro nové modely. Náklady zároveň zvýší uvedení několika nových či přepracovaných vozů, včetně elektromobilu nové generace a pick-upů vyráběných v Kanadě. Firma také rozšiřuje energetickou činnost oznámenou v průběhu letošního roku.

Generální ředitel Jim Farley označil rok 2027 za základní etapu cesty k dříve stanovenému cíli. Ford chce do roku 2029 dosáhnout upravené marže EBIT osm procent. Vedení zároveň pokračuje ve snižování záručních, materiálových a strukturálních nákladů napříč společností.