Německou výrobu aut stále více ohrožuje Čína – studie
Podle zprávy Německého hospodářského institutu (IW) se dovoz čínských vozidel a jejich součástí do Německa v první polovině letošního roku zvýšil o 75 %. Vývoz německých vozidel a jejich částí do Číny mezitím poklesl o 21 %, což tvoří tři čtvrtiny celkového poklesu vývozu do Číny, který činil více než 8 %. Zpráva rovněž odhalila širší trend dominance asijské výroby, když konstatovala, že 60 % všech vozidel bylo v loňském roce vyrobeno v některé z asijských zemí. Tyto pohyby podtrhují rostoucí tlak na největší evropské centrum výroby automobilů. V návaznosti na tato odhalení zahájila Evropská komise vyšetřování případné nutnosti zavedení sankčních cel na ochranu výrobců v EU před levnějším dovozem čínských elektromobilů. Přesto čínské automobilové značky představují pouze 1,5 % vozidel prodávaných v Německu. Zpráva vyzdvihuje relativní odolnost německých výrobců automobilů, kteří na čínský trh vstoupili již v 80. letech minulého století. Celkově zjištění naznačují první náznaky snižování závislosti Německa na Číně, což tvůrci politiky označují jako “odstraňování rizik”.
