Čína nařizuje výrobcům automobilů zastavit investice v evropských zemích, které podporují cla na čínská EV
Podle zdrojů obeznámených se situací Čína nařídila svým automobilkám, aby pozastavily velké investice v evropských zemích, které zavedly dodatečná cla na čínská elektrická vozidla (EV). Tento krok pravděpodobně ještě více rozdělí Evropu, která nedávno zavedla nová cla Evropské unie ve výši až 45,3 % na čínské elektromobily. Deset členů EU, včetně Francie, Polska a Itálie, hlasovalo pro zavedení cel, zatímco pět členů, včetně Německa, bylo proti a 12 členů se zdrželo hlasování.
Čínské automobilky, jako jsou BYD, SAIC a Geely, byly na zasedání ministerstva obchodu 10. října informovány, že by měly zastavit plány investic do velkých aktiv, jako jsou továrny, v zemích, které cla podpořily. Zasedání se zúčastnili i někteří zahraniční výrobci automobilů, kterým bylo doporučeno, aby byli opatrní ohledně investic v zemích, které se zdržely hlasování, a byli vyzváni, aby investovali v zemích, které se proti clům postavily.
Směrnice čínských úřadů naznačuje, že vláda hledá páku při jednáních s EU, aby našla alternativu k celním tarifům a zabránila výraznému poklesu vývozu elektromobilů na evropský trh. Na Evropu připadá v roce 2023 více než 40 % elektromobilů dodaných z Číny. Pokud se vývoz do Evropy sníží, mohou čínští výrobci automobilů čelit problémům s nadbytečnými kapacitami na domácím trhu.
Některé evropské země, včetně Itálie a Francie, se ucházely o investice čínských výrobců automobilů, ale vyjádřily obavy z dopadu levných čínských elektromobilů na evropské výrobce. Čínské společnosti, jako je státní SAIC, chtějí v Evropě založit továrny na elektromobily a centra na výrobu náhradních dílů, aby uspokojily rostoucí poptávku po svých vozidlech.
