První americký závod značky

Audi obhajuje výstavbu nového závodu v americkém státě Georgia za čtyři miliardy dolarů. Generální ředitel Gernot Dollner označil projekt za obchodní rozhodnutí, jehož cílem je zvýšit prodej ve Spojených státech a omezit dopady cel na dovážené automobily.

Půjde o první výrobní závod Audi na území USA. Projekt v sobotu oznámil americký prezident Donald Trump během politického shromáždění v Georgii, nedaleko místa plánované továrny. Závod má vyrábět sportovně-užitkové vozy značky patřící do skupiny Volkswagen AG (VOW3.DE) .

Podle Dollnera chce Audi na americkém trhu působit ve větším rozsahu než dosud. Spojené státy označil za druhý největší světový trh s prémiovými automobily. Současnou pozici značky v zemi přitom nepovažuje za odpovídající velikosti tohoto trhu.

Rozhodnutí podle šéfa automobilky vznikalo několik let. Audi během mnoha měsíců posuzovalo více než 70 lokalit a vedlo rozsáhlá jednání se zástupci veřejné správy. Dollner uvedl, že konečný výběr Georgie nebyl reakcí na jedinou politickou událost, ale výsledkem zhruba tříletého procesu.

Výroba má snížit dopady amerických cel

Audi nyní všechny automobily určené pro americký trh dováží z Evropy nebo Mexika. Dovoz vozidel z Německa do USA podléhá clu ve výši 15 procent. Sazba se tak snížila z dřívějších 25 procent, nadále však ovlivňuje náklady automobilky.

Jen v loňském roce stála americká cla Audi podle údajů společnosti 1,2 miliardy eur, tedy přibližně 1,4 miliardy dolarů. Lokalizovaná výroba je proto podle Dollnera z obchodního hlediska nejvhodnějším řešením pro značku, jejíž prodej v tomto desetiletí ovlivňovaly rostoucí provozní náklady i celní zatížení.

Nový závod má na začátku 30. let zahájit výrobu modelů Audi Q7, Q8 a Q9. Plánovaná roční kapacita dosahuje až 200 tisíc automobilů. Přibližně polovinu produkce chce automobilka vyvážet z USA na zahraniční trhy.

Prezident americké divize Audi Vito Paladino uvedl, že továrna má značce zajistit významnější postavení na trhu Spojených států. Společnost hodlá další podrobnosti o amerických investicích a výrobních plánech zveřejnit později.

Audi zároveň připomnělo, že je poslední velkou německou prémiovou automobilkou bez vlastní výroby v USA. Mercedes-Benz Group AG (MBG.DE) a Bayerische Motoren Werke AG (BMW.DE) už výrobní provozy ve Spojených státech mají.

Projekt přichází během restrukturalizace Volkswagenu

Americká investice byla oznámena v době rozsáhlé restrukturalizace mateřského Volkswagenu. Koncern plánuje mezi lety 2031 až 2034 zrušit 50 tisíc pracovních míst a uzavřít čtyři německé závody. Mezi dotčenými provozy je také jedna továrna Audi.

Dollner odmítl, že by výstavba v Georgii znamenala přesun úkolů z Německa. Německé provozy podle něj zůstávají základem Audi, protože zde automobilka vyvíjí své vozy a vznikají zde také její technologie. Americký závod podle jeho vyjádření žádnou z těchto činností nepřevezme.

Trumpova administrativa požádala Audi, aby projekt oznámilo právě na shromáždění v Georgii, které podpořilo republikány před volbami do Kongresu plánovanými na 3. listopadu. Dollner se akce zúčastnil společně s prezidentem a následně uvedl, že načasování dokončení tříletého projektu se s termínem shromáždění shodovalo.

Vývoj prodeje Audi v USA zatím zůstává slabší než v předchozích letech. Dodávky zákazníkům se během prvních tří čtvrtletí letošního roku meziročně téměř nezměnily. Předcházelo tomu období od roku 2024 do roku 2025, kdy americké dodávky značky klesly o 16 procent.