Texaský závod má dát více prostoru Cybercabu

Automobilka Tesla (TSLA) plánuje kolem poloviny příštího roku postupně utlumit výrobu elektrického pick-upu Cybertruck ve své gigafactory v Texasu. Generální ředitel Elon Musk to v pátek uvedl v příspěvku na sociální síti X.

Důvodem změny má být rozšíření produkce modelu Cybercab, který Tesla spojuje se svými plány v oblasti autonomní dopravy. Musk neuvedl přesný termín změny ani podrobnosti o tom, jak rychle bude produkce Cybertrucku klesat. Z jeho vyjádření vyplývá pouze rámcový harmonogram počítající s obdobím kolem poloviny příštího roku.

Zatím není zřejmé, zda automobilka výrobu Cybertrucku převede do jiného závodu, nebo ji postupně ukončí úplně. Továrna v Austinu je jediným známým provozem Tesly, který je vybaven pro produkci specializovaných součástí tohoto modelu. Přesun by proto vyžadoval odpovídající výrobní zázemí také v jiné lokalitě.

Tesla na žádost agentury Reuters o bližší vyjádření bezprostředně nereagovala. Dotaz byl společnosti zaslán mimo běžnou pracovní dobu. Automobilka tak zatím nezveřejnila další informace o budoucím objemu výroby, osudu příslušných výrobních linek ani případném náhradním závodě.

Cybertruck nenaplnil původní očekávání masového odbytu

Cybertruck se začal prodávat v roce 2023. Musk jej představoval jako futuristicky pojatou alternativu k pick-upům tradičních automobilek, mezi které patří například Ford Motor Company (F) . Od uvedení na trh však vůz nedosáhl tak širokého přijetí, jaké šéf Tesly dříve předpokládal.

Model se od běžných pick-upů odlišuje konstrukcí i vzhledem. Právě jeho specifické technické řešení vedlo k tomu, že pro něj Tesla v Austinu vybudovala specializované výrobní kapacity. Budoucnost těchto linek nyní souvisí s plánovaným rozšířením produkce Cybercabu.

Cybertruck zároveň od zahájení prodeje čelil několika svolávacím akcím a problémům s kontrolou kvality. Tesla také opakovaně upravovala jeho ceny. Zdrojový text neuvádí počet vyrobených či prodaných vozů ani rozsah plánovaného omezení produkce, takže konkrétní dopad rozhodnutí na dodávky zatím nelze z dostupných údajů vyčíslit.

Vedoucí inženýr projektu Cybertruck Wes Morrill na síti X uvedl, že vůz představoval významnou platformu pro vývoj technologií a že jeho odkaz pokračuje prostřednictvím Cybercabu. Jeho vyjádření naznačuje technologickou návaznost mezi oběma projekty, neupřesňuje však další výrobní harmonogram Cybertrucku.

Cybercab stojí v centru plánů autonomní dopravy

Musk v poslední době staví Cybercab do středu strategie Tesly pro robotaxi. V dlouhodobějším horizontu chce firmu přeměnit na společnost zaměřenou na robotiku a autonomní řízení. Cybercab má v tomto pojetí fungovat jako hlavní samořízený model v rámci širší sítě vozidel bez řidiče.

Plánované utlumení Cybertrucku by mělo texaskému závodu umožnit zvýšit výrobu právě tohoto autonomního vozu. Tesla zatím nesdělila, jak velkou část současních kapacit chce Cybercabu vyhradit ani jak bude přechod mezi oběma programy organizačně a technicky probíhat.

Rozhodnutí zároveň ukazuje posun výrobních priorit uvnitř austinské gigafactory. Závod se dosud jako jediný známý provoz společnosti podílel na produkci specializovaných dílů Cybertrucku, zatímco nově má více prostoru získat model určený pro síť autonomní přepravy.

Další podrobnosti budou záviset na tom, zda Tesla oznámí úplné ukončení výroby Cybertrucku, její přesun nebo pouze omezení současného objemu. Muskův páteční příspěvek potvrzuje plánované utlumení texaské produkce, ale mezi dosud nezodpovězené otázky patří konečný rozsah změny i budoucí role stávajících výrobních zařízení.