Právě teď

Kreml ve čtvrtek prohlásil, že výbuch, který poškodil potrubí, jímž se z Ruska přes Ukrajinu přepravovalo čpavkové hnojivo, které chce Moskva znovu zprovoznit, bude mít negativní dopad na dohodu o dodávkách obilí v Černém moři.

Potrubí Togliatti-Odesa, které kdysi přečerpávalo až 2,5 milionu tun čpavku ročně pro celosvětový vývoz do ukrajinského přístavu Pivdennyj u Černého moře z Togliatti na západě Ruska, je od začátku války nečinné.

Rusko obvinilo ukrajinské síly, že v noci na pondělí vyhodily v ukrajinské Charkovské oblasti do povětří část potrubí, nejdelšího na světě, kterým se přepravuje čpavek. Regionální ukrajinský gubernátor uvedl, že to bylo Rusko, kdo v úterý večer ostřeloval potrubí. Ani jedna ze stran neposkytla důkazy na podporu svých tvrzení.

Na dotaz novinářů, jaký dopad bude mít poškozený plynovod na osud černomořské dohody o vývozu obilí, která zprostředkovává vývoz zemědělských produktů z Ukrajiny přes Černé moře, mluvčí Kremlu Dmitrij Peskov odpověděl: „Může to mít pouze negativní dopad.“

„Nevíme, k jakému zničení došlo, nevíme, co bude ukrajinská strana s touto větví“ plynovodu dělat dál, řekl Peskov.

„Víte, že toto téma figurovalo jako nedílná součást poloviny dohody, která se nás týkala, takže je to další komplikace z hlediska prodloužení dohody.“

Ruský ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov již dříve ve čtvrtek uvedl, že Moskva nemá přístup k poškozené části plynovodu a neočekává, že by jí byl poskytnut, informovala agentura Interfax.

Americký výrobce elektromobilů Tesla jedná s vedením regionální vlády španělské Valencie o výstavbě továrny na výrobu automobilů, informoval ve čtvrtek deník Cinco Dias s odvoláním na nejmenované zdroje blízké těmto jednáním.

Celková investice společnosti do továrny by mohla přesáhnout 4,5 miliardy eur (4,83 miliardy dolarů), uvedly noviny.

Mluvčí valencijské regionální vlády agentuře Reuters sdělil, že se uskutečnily schůzky a rozhovory s neidentifikovanou společností o „velké automobilové investici“, ale odmítl uvést další podrobnosti s odkazem na důvěrnost jednání.

Společnost Tesla na žádost o komentář bezprostředně nereagovala, zatímco španělská centrální vláda se odmítla vyjádřit.

Německá automobilka Volkswagen již uvedla, že plánuje investovat až 3 miliardy eur do továrny na výrobu baterií ve městě Sagunto v oblasti Valencie.

Španělsko je druhým největším výrobcem automobilů v Evropě a využívá fondy Evropské unie na obnovu pandemie COVID, aby přilákalo automobilky k investicím do výroby baterií i elektromobilů. EU plánuje postupné vyřazení tepelných automobilů.

Americký fond KKR a konkurenční konsorcium složené ze státního věřitele CDP a australského fondu Macquarie se podle zdrojů chystají předložit mírně vylepšené nabídky na síť společnosti Telecom Italia (TIM) před uzávěrkou 9. června.

Zadlužená společnost TIM hledá lepší nabídky na svůj nejcennější majetek poté, co vyhodnotila návrhy, které obdržela v květnu, jako neadekvátní.

Zdroje již dříve uvedly, že KKR a konsorcium vedené CDP nabídly za domácí pevnou síť TIM a její podmořskou jednotku Sparkle 21 miliard eur (22,5 miliardy USD), resp. 19 miliard eur. Nabídka KKR zahrnovala i částku vázanou na výkonnost v hodnotě 2 miliard eur.

Očekává se, že oba uchazeči předloží oproti svým předchozím nabídkám určitá omezená zlepšení, uvedly tři zdroje obeznámené s touto záležitostí.

Ředitelé TIM se mají sejít k posouzení návrhů 19. června a 22. června mají poskytnout odpověď, sdělily agentuře Reuters dva oddělené zdroje.

CDP, vlastněná ministerstvem financí, je po francouzské Vivendi druhým největším investorem ve společnosti TIM s 10% podílem.

Státní věřitel a Macquarie jsou také spoluinvestory menšího konkurenta TIM, společnosti Open Fiber.

Společnost GameStop se ve čtvrtek propadla o téměř 20 % a čekala ji nejhorší seance za poslední dva roky poté, co překvapivý odchod generálního ředitele, který byl vybrán, aby vedl její online expanzi, rozdmýchal obavy o churavějící podnikání prodejce videoher.

Odchod bývalého manažera Amazon.com Matta Furlonga přišel spolu se jmenováním hlavního akcionáře Ryana Cohena výkonným předsedou společnosti, kterou proměnil v oblíbenou firmu obchodníků s meme-akciemi slibem digitálního obratu.

Přesto měl GameStop na základě pohybu akcií před zahájením obchodování smazat polovinu svých zisků pro rok 2023 a tržní hodnotu ve výši přibližně 1,6 miliardy dolarů, přičemž jeden z analytiků uvedl, že jedinou konstantou posledních let je změna managementu.

„Je těžké mít názor, když se neozývají žádné výsledky, komunikace s investory je malá až nulová a chybí konzistentní strategická vize,“ řekl Andrew Uerkwitz ze společnosti Jefferies.

„Jedna stálost zůstává, změny na vrcholu. Za posledních 5 let se ve společnosti GameStop vystřídalo 5 generálních ředitelů a 3 finanční ředitelé.“

Uerkwitz patří k několika posledním analytikům, kteří GameStop pokrývají poté, co masivní pandemická rally, která byla způsobena obchodníky sdružujícími se na Redditu, přiměla několik makléřských společností prohlásit, že cena akcií se oddělila od jejich fundamentů.

Společnost Adobe Inc. ve čtvrtek oznámila, že bude svým velkým firemním zákazníkům nabízet nástroj Firefly, který slouží k vytváření obrázků pomocí umělé inteligence, s finančním odškodněním v případě problémů s autorskými právy, které se týkají obsahu vytvořeného pomocí těchto nástrojů.

Tento krok k zahrnutí odškodnění přichází v souvislosti s nárůstem žalob týkajících se obrazových dat používaných ve službách umělé inteligence od společností, jako jsou Stability AI a Midjourney, které dokáží generovat obrázky z pouhých několika slov textu.

Společnost Adobe začátkem tohoto roku vydala testovací verzi vlastní služby Firefly, která byla podle ní vytvořena s využitím legálně bezpečných obrazových dat.

Ve čtvrtek společnost Adobe se sídlem v kalifornském San Jose uvedla, že začne Firefly nabízet svým firemním zákazníkům jako součást nástroje Adobe Express, jehož cílem je pomoci firemním uživatelům, kteří se nespecializují na design, vytvářet obrázky a dokumenty.

Ve snaze dodat těmto zákazníkům důvěru společnost Adobe uvedla, že nabídne odškodnění za obrázky vytvořené pomocí této služby, ačkoli společnost neuvedla finanční ani právní podrobnosti o tom, jak bude program fungovat.

Americký gigant Uber ve čtvrtek uvedl, že zákazníci budou moci brzy sledovat emise, kterým se vyhnou, když si vyberou ekologičtější jízdu, a budou mít možnost sdílených jízd ve více městech, aby dále snížili emise CO2.

Společnost uvedla, že zákazníci budou moci sledovat množství emisí CO2, kterým se vyhnou prostřednictvím služby Uber Green, která využívá vozidla s nízkými nebo nulovými emisemi, a služby Comfort Electric využívající elektromobily (EV).

Společnost Uber již dříve slíbila, že do roku 2040 budou všechny vozy používané k poskytování jízd zákazníkům plně elektrické, a uvádí, že nyní má na své platformě aktivních 60 000 elektromobilů.

Společnost ve čtvrtek uvedla, že pro řidiče elektromobilů buduje funkce „inteligentního nabíjení“, které „budou využívat strojové učení k tomu, aby řidičům doporučily, kdy a kde by měli nabíjet, aby mohli maximalizovat své výdělky“.

Společnost Uber uvedla, že v letošním roce rozšíří po celém světě své „ekologické trasy“, které využívají mapovací algoritmy ke zvýšení palivové účinnosti, aniž by se prodloužila doba jízdy nebo cena jízdného.

Tyto algoritmy, které byly v loňském roce spuštěny v Severní Americe, „zohledňují například nadmořskou výšku a množství zastavování a rozjíždění na červenou – všechny faktory, které určují, kolik paliva vozidlo spotřebuje“.

Společnost Uber uvedla, že do roku 2040 plánuje celosvětově eliminovat emise u všech dodávek Uber Eats a do roku 2030 „ukončit veškerý zbytečný plastový odpad“ v rámci této služby.

Ruská internetová společnost Yandex ve čtvrtek uvedla, že jí bylo uděleno povolení zachovat si kótování na burze Nasdaq za předpokladu, že restrukturalizace a prodej jejího ruského podnikání budou dokončeny do konce roku 2023.

Společnost Yandex, která je často nazývána „ruským Googlem“, postupuje v plánu restrukturalizace společnosti, v jehož rámci by se měla zbavit vlastnictví a kontroly nad hlavními podniky se sídlem v Rusku, což by mohla být jedna z nejvýznamnějších korporátních transakcí v Rusku v tomto roce.

Mezi zájemci o aktiva v konečné hodnotě kolem 14 miliard dolarů jsou ruští miliardáři, včetně Vladimira Potanina, generálního ředitele a největšího akcionáře kovového gigantu Nornickel, a Vagita Alekperova, spoluzakladatele a hlavního akcionáře ropné společnosti Lukoil, uvedli minulý měsíc pro agenturu Reuters tři lidé obeznámení s touto záležitostí.

Vzhledem k opatřením Kremlu, která ukládají zahraničním společnostem opouštějícím Rusko prodat svá aktiva s 50% slevou, by akcionáři holdingové společnosti Yandex NV registrované v Nizozemsku, z nichž většinu tvoří západní investiční fondy, mohli na úplném odprodeji nakonec vydělat asi 7 miliard dolarů.

Společnost Yandex, která potvrdila, že obdržela návrhy od řady investorů, uvedla, že jí komise pro slyšení na burze Nasdaq 6. června oznámila rozhodnutí o zachování jejího kótování.

„(Rozhodnutí je) podmíněno splněním určitých podmínek souvisejících s načasováním a provedením navrhované restrukturalizace společnosti Yandex, včetně prodeje vlastnictví a kontroly řady našich klíčových podniků, včetně všech podniků se sídlem v Rusku, do konce roku 2023,“ uvedla společnost.

Zastavení obchodování zavedené 28. února 2022 zůstane v platnosti, uvedla společnost Yandex. Její akcie kótované na burze v Moskvě byly od 0823 GMT o 2,5 % výše a překonaly tak výsledky širšího trhu.

Ruská společnost Ozon, která se zabývá elektronickým obchodováním, se odvolala proti vyřazení akcií z burzy Nasdaq, uvedla společnost Ozon ve středu pozdě večer. Obchodování s americkými depozitními certifikáty (ADR) společnosti Ozon bude ve čtvrtek pozastaveno, společnost však uvedla, že nebudou vyřazeny z obchodování, dokud nebude ukončen odvolací proces. Společnost hodlá požádat o přezkum rozhodnutí.

V březnu se proti rozhodnutí o vyřazení z obchodování na burze odvolaly také společnosti Headhunter zabývající se náborem zaměstnanců a Qiwi poskytující platební služby.

Britský úřad pro hospodářskou soutěž ve čtvrtek uvedl, že plánovaná akvizice společnosti Hitachi, která chce převzít dopravní systémy Thales, by mohla ovlivnit náklady a kvalitu služeb pro cestující.

Britský regulační orgán Competition and Markets Authority předběžně dospěl k závěru, že transakce „by mohla vést k podstatnému snížení hospodářské soutěže v oblasti dodávek digitálních hlavních a městských signalizačních železničních systémů“.

Dohoda by mohla vést k omezení výběru pro společnosti Network Rail a Transport for London, uvedl CMA ve svém prohlášení.

„Předběžně jsme zjistili, že pokud by fúze proběhla, snížil by se počet dodavatelů signalizace v již tak vysoce koncentrovaném odvětví a výsledná ztráta konkurence by mohla zhoršit situaci dopravních sítí a cestujících,“ uvedl Stuart McIntosh, předseda nezávislé vyšetřovací skupiny CMA.

CMA uvedl, že nyní bude konzultovat možná nápravná opatření, od požadavku, aby Hitachi nebo Thales prodaly části svých stávajících podniků, až po úplný zákaz fúze, aby byla zajištěna ochrana hospodářské soutěže v oblasti dodávek digitální dálkové i městské signalizace ve Spojeném království.

Společnost CAB Payments Holdings, která se specializuje na přeshraniční platby mezi podniky na rozvíjejících se trzích, usiluje o vstup na londýnskou burzu, aby rozšířila své vlastnictví a urychlila svůj růst, uvedla ve čtvrtek společnost.

Očekává se, že nabídka bude zahrnovat sekundární prodej stávajících kmenových akcií společností Merlin Midco Limited, dceřinou společností ve stoprocentním vlastnictví Helios Investors III L.P, Helios Investors III A L.P a některých dalších investorů, uvedla společnost CAB.

Oznámení přichází den poté, co společnost We Soda, výrobce přírodní uhličitanu sodného, uvedla, že obdržela „značný“ zájem investorů, a potvrdila, že rovněž usiluje o vstup na londýnský trh.

Susannah Streeterová, vedoucí oddělení peněžnictví a trhů ve společnosti Hargreaves Lansdown, uvedla, že plán společnosti CAB na vstup na burzu je dalším povzbuzením pro Londýn poté, co se zdálo, že se několik významných společností vyhýbá městu ve prospěch vstupu na burzu v New Yorku.

„Po suchu, které v hlavním městě panovalo v souvislosti s IPO, se nyní pomalu otvírají kohoutky a nádrž pro vstup na burzu se začíná plnit, ale zatím nečekejte, že by se proudění změnilo v záplavu,“ řekla.

Australská banka Commonwealth Bank of Australia (CBA) ve čtvrtek oznámila, že v rámci souboru nových opatření proti podvodům, která omezí platby zákazníků za kryptoměny, zablokuje některé platby na některé kryptoměnové burzy.

Mluvčí CBA, největší banky v zemi, odmítl uvést jména dotčených kryptoburz.

Banka uvedla, že od čtvrtka také pozastaví některé platby na kryptoburzy na 24 hodin a brzy zavede měsíční limit převodů na kryptoburzy ve výši 10 000 australských dolarů (6 666 USD). Mluvčí CBA odmítl sdělit, zda se tato opatření budou týkat všech krypto burz, nebo jen několika vybraných.

„Zákazníci, kteří provádějí platby na kryptoměnové burzy, jsou v současné době vystaveni výrazně vyššímu riziku potenciálního podvodu,“ uvedl v doprovodném prohlášení James Roberts, generální manažer skupinových služeb CBA pro řízení podvodů.

Další banka „velké čtyřky“ Westpac minulý měsíc zablokovala některé platby v kryptoměnách, aby snížila ztráty způsobené podvody. Konkrétní burzy neidentifikovala.

Rozhodnutí přichází několik týdnů poté, co společnost Binance Australia oznámila zákazníkům, že ztratí přístup k vkladům a výběrům v australských dolarech, protože poskytovatel plateb Cuscal omezil přístup.

Ve spěchu, který vedl k odchodu, se bitcoin na australské platformě v některých okamžicích obchodoval s 20% slevou oproti konkurenčním burzám.

Japonský výrobce nákladních automobilů Isuzu Motors ve čtvrtek prohlásil, že neplánuje přesunout továrnu z Thajska do Indonésie, den poté, co indonéský ministr průmyslu uvedl, že tak společnost učiní.

„Přestože se naše společnost nadále zaměřuje na Indonésii jako na významný trh, nemáme v plánu přemístit thajskou továrnu do Indonésie,“ uvedl mluvčí společnosti Isuzu.

Mluvčí dodal, že společnost v této věci neučinila žádné prohlášení.

Indonéský ministr průmyslu Agus Gumiwang Kartasasmita ve středu uvedl, že Isuzu plánuje přesun továrny a výrobu by mohla zahájit již příští rok.

Mluvčí ministerstva ve čtvrtek bezprostředně nereagoval na žádost o komentář k popření ze strany společnosti Isuzu, která již má továrnu v indonéském Karawangu.

Akcie některých thajských společností vyrábějících autodíly se ve čtvrtek po zprávách o komentáři indonéského ministra průmyslu prodávaly.

Společnost Isuzu začala v Thajsku vyrábět nákladní automobily před 60 lety.