Tesla pracuje na technologii “gigacasting”, která umožní tvarovat podvozek z jednoho kusu
Podle nejmenovaných zdrojů, na které se odvolávají noviny Shanghai Securities News, Tesla údajně vyvíjí vylepšení své technologie “gigacasting”, která by jí umožnila odlévat téměř všechny díly podvozku vozidla z jednoho kusu. Přesný termín a místo realizace této modernizace zatím nebyly zveřejněny. Společnost Tesla již dříve dosáhla významných pokroků díky procesu “gigacasting”, při němž používá velké lisy s lisovacím tlakem 6 000 až 9 000 tun k odlévání přední a zadní konstrukce svého Modelu Y, což výrazně snižuje výrobní náklady. V největším závodě společnosti Tesla na světě, který se nachází v Šanghaji, se technologie “gigacasting” používá k odlévání zadní části Modelu Y od roku 2020, což snížilo související náklady o 40 %. Zpráva rovněž zmiňuje, že čínští výrobci elektromobilů (EV), včetně společností Xpeng a Zeekr společnosti Geely, přijali podobnou technologii “gigapressing” ve snaze snížit hmotnost svých vozů a snížit výrobní náklady.
