Čínští výrobci elektromobilů útočí na BYD, cenová válka se vyostřuje
Konkurenční boj mezi čínskými výrobci elektromobilů (EV) se zostřuje, přičemž dlouhotrvající spor mezi BYD a Great Wall Motor ohledně emisní shody eskaloval poté, co se do kritiky BYD připojila i společnost Geely.
Spor sahá do roku 2023, kdy Great Wall Motor nahlásila BYD čínským regulátorům s tvrzením, že dva její nejprodávanější hybridní modely nesplňují emisní normy.
Téma se opět otevřelo minulý měsíc, když předseda představenstva Great Wall, Wei Jianjun, vyjádřil obavy z probíhající cenové války a potvrdil, že vyšetřování stále probíhá.
BYD jeho výroky označila za „poplašné“, avšak k samotnému emisnímu problému se tehdy nevyjádřila. Společnost už dříve uvedla, že její vozy odpovídají čínským emisním předpisům.
V sobotu veřejně podpořil tvrzení Great Wall i místopředseda Geely, Victor Yang, který na automobilové konferenci v Čchung-čchingu uvedl, že Geely provedla vlastní emisní testy a dospěla ke stejným závěrům.
„Wei Jianjun je čestný člověk a je svědomím našeho průmyslu,“ řekl Yang ve videu zveřejněném médii jako The Paper.
Spory se týkají použití neztlakovaných palivových nádrží u hybridních modelů Qin Plus a Song Plus, které umožňují rychlejší odpařování paliva než ztlakované varianty.
Zástupce BYD pro značku a PR Li Yunfei reagoval na Weibu, že neztlakované nádrže používané v letech 2021 až 2023 odpovídaly tehdejším normám, ale od té doby je společnost nahradila na základě stížností zákazníků.
