Ford výrazně modernizuje svůj nejdůležitější pick-up.

Model F-150 pro rok 2027 dostane hands-free systém pro jízdu s přívěsem, širší nabídku motorů V8, dostupnější terénní verze a vůbec první edici Carhartt. Ford Motor (F) tím reaguje na požadavky zákazníků a snaží se podpořit prodeje řady F-Series po komplikovaném prvním pololetí.

Americké prodeje F-Series během prvních šesti měsíců roku 2026 klesly meziročně o 13,3 % na 357 801 vozů z předchozích 412 848 kusů. Významným důvodem nebyla pouze poptávka, ale také nedostatek hliníku způsobený požáry v závodě Novelis, který omezil výrobu pick-upů.

Ford odhaduje, že výpadek společnost stál přibližně 2 miliardy dolarů a snížil produkci F-Series asi o 90 000 až 100 000 vozů. Výrobu následně zvýšil, aby obnovil zásoby. Modernizovaný F-150 má pomoci udržet pozici řady F-Series, která je nejprodávanějším pick-upem v USA už 49 let.

Ford vrací V8 do širší nabídky a snižuje ceny terénních verzí

Jednou z nejvýraznějších změn je rozšíření dostupnosti 5,0litrového motoru V8. Ten se vrací do výbav King Ranch a Platinum poprvé od roku 2023, takže bude dostupný napříč celou modelovou řadou od základní verze XL až po Platinum.

Ford tím reaguje také na vývoj konkurenčního trhu. Výkonné spalovací motory zůstávají důležitou součástí nabídky pick-upů společností Stellantis (STLA) prostřednictvím značky Ram a General Motors (GM) prostřednictvím Chevroletu. Zákazníci podle Fordu nadále oceňují objem motoru, zvuk, výkon, odolnost a dlouhodobou spolehlivost.

Z nabídky naopak zmizí dosavadní 2,7litrový EcoBoost V6, který nahradí větší třílitrová jednotka. Ford uvádí, že nový motor nabídne při běžném používání přibližně o 10 až 11 % vyšší točivý moment. V nabídce zůstává také 3,5litrový EcoBoost s maximální tažnou kapacitou 13 500 liber, tedy přibližně 6,1 tuny, a hybrid PowerBoost s integrovaným generátorem.

Automobilka současně snižuje vstupní ceny některých výkonných terénních variant. Nové výbavy Tremor Low a Raptor Low si zachovají klíčovou techniku, ale vypustí část komfortní výbavy, například vyhřívaná sedadla nebo prémiový audiosystém. Tremor Low má stát přibližně o 5 300 dolarů méně než současná varianta a Raptor Low asi o 4 000 dolarů méně, čímž se základní Raptor dostane poblíž 75 000 dolarů.

BlueCruise umožní hands-free jízdu i s přívěsem

Největší technologickou novinkou bude systém BlueCruise with Towing. Řidičům umožní na podporovaných úsecích dálnic pustit volant i při tažení lodě, karavanu nebo jiného přívěsu. Funkce bude dostupná na více než 130 000 mílích, tedy přibližně 209 000 kilometrech rozdělených dálnic označovaných Fordem jako Blue Zones.

Pro F-150 jde o významnou technologii vzhledem ke způsobu, jakým zákazníci vůz používají. Více než 75 % majitelů F-150 využívá svůj pick-up k tažení, takže Ford při vývoji systému testoval přibližně 800 různých konfigurací přívěsů.

Systém sleduje například kývání přívěsu, tlak v pneumatikách a okolní provoz. Pokud kombinace vozidla a přívěsu nesplňuje bezpečnostní parametry, upozorní řidiče. Před aktivací musí uživatel zadat rozměry připojeného přívěsu a hands-free režim zůstává omezen pouze na podporované dálniční úseky.

Výraznou modernizací projde také vzhled vozu. Přibližně 70 % nabídky F-150 dostane vizuální úpravy, včetně nových masek chladiče a kol pro varianty XLT, Lariat, King Ranch a Platinum. Ford se tak nesoustředí pouze na technické změny, ale upravuje značnou část celé modelové řady.

Carhartt rozšiřuje nabídku speciálních verzí F-150

Modelový rok 2027 přinese také vůbec první F-150 Carhartt, který rozšiřuje dosavadní spolupráci Fordu se značkou pracovního oblečení Carhartt. Speciální edice bude začínat na 62 660 dolarech před poplatkem za dopravu.

Výbava zahrnuje sedadla a podlahové rohože s označením Carhartt, ochranný nástřik ložné plochy a specifické prvky exteriéru. Ford chce touto variantou zdůraznit pracovní charakter F-150 a oslovit zákazníky, kteří pick-up skutečně používají jako pracovní nástroj.

Úspěch modernizovaného modelu ale nebude záviset pouze na jeho výbavě. Ford se stále musí vypořádat s problémy, které v posledních letech komplikovaly výrobu, včetně cel, výpadků dodavatelských řetězců, růstu cen materiálů a vyšších nákladů na pracovní sílu.

Automobilka nyní zaznamenává zlepšování stability dodávek a snaží se udržet výrobní závody v pravidelném provozu. To bude důležité zejména po problémech s dodávkami hliníku, které výrazně zasáhly produkci v první polovině letošního roku.

Modernizovaný Ford F-150 modelového roku 2027 vstoupí do prodeje na začátku roku 2027. Objednávky speciální verze Carhartt se otevírají už při jejím představení. Ford tak kombinuje nové technologie s tradičními spalovacími motory a dostupnějšími variantami ve snaze upevnit pozici svého nejdůležitějšího amerického modelu.