Hapag-Lloyd hlásí odolnou poptávku, provoz narušuje situace na Blízkém východě
Generální ředitel Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen uvedl, že poptávka po kontejnerové přepravě zůstává odolnější, než se očekávalo. Výhled odvětví však nadále ovlivňují změny tras způsobené konflikty, rostoucí provozní náklady a nejistota ohledně návratu lodí do Rudého moře.
Hapag-Lloyd pozastavil plavby Hormuzským průlivem kvůli regionálním bezpečnostním rizikům. Náklady spojené s narušením provozu dosahovaly podle červnového hovoru se zákazníky přibližně 50 milionů až 60 milionů USD týdně. Zvýšily se také výdaje na lodní palivo, pojištění, manipulaci s kontejnery a vnitrozemskou dopravu.
Habben Jansen uvedl, že cla v rozmezí 15 % až 20 % poškozují světový obchod, ale nezastavují jej. Poptávka se podle něj vyvíjela lépe, než společnost očekávala, a tempo poklesu přepravních sazeb zpomalilo.
Aliance Gemini, tvořená Hapag-Lloyd a Maersk, převedla další čtyři linky zpět na trasu přes Suezský průplav. Změna zahrnuje dvě linky mezi Asií a Středomořím a po jedné lince Asie–severní Evropa a indický subkontinent–Evropa. Gemini nyní normalizovala tři ze čtyř asijsko-středomořských linek a jednu ze čtyř linek Asie–severní Evropa.
