Roadster se odlepil od stěny a bezpečně přistál

Tesla (TSLA) ve čtvrtek představila novou generaci sportovního elektromobilu Roadster. Automobilka při premiéře nezůstala u tradiční prezentace výkonu nebo zrychlení. Vůz se pomocí podtlakového efektu udržel na povrchu v obrácené poloze, následně se od stěny odrazil, ve vzduchu se otočil a bezpečně přistál.

K provedení manévru posloužilo deset trysek na stlačený vzduch. Použitá technologie vychází z řešení společnosti SpaceX (SPCX) , druhého podniku vedeného Elonem Muskem. Ukázka tak propojila automobilovou konstrukci s technologiemi, které mají původ v kosmickém průmyslu.

Musk před akcí uvedl, že premiéra bude zapamatovatelná. Předvedený letový manévr se výrazně lišil od běžných prezentací nových automobilů, které se zpravidla soustředí na jízdní vlastnosti, design, dojezd nebo technické parametry pohonného ústrojí.

Varianta schopná podobného letu však pravděpodobně nebude schválena pro běžný silniční provoz. Tesla ji navíc nenabízí široké veřejnosti. Na internetových stránkách automobilky je raketová verze vedena jako model dostupný pouze na pozvání. Její cena se má pohybovat v sedmimístných dolarových částkách.

Roadster bez technologie SpaceX má podle zveřejněných údajů stát přibližně 200 až 300 tisíc dolarů. I tato verze se tedy bude řadit mezi velmi drahé sportovní vozy, jejichž prodejní objemy bývají ve srovnání s hlavními modelovými řadami automobilek omezené.

Výkladní skříň techniky namísto objemového modelu

Automobilový průmysl má dlouhou tradici takzvaných halo cars, tedy vozů, jejichž hlavním úkolem není vytvářet vysoké prodejní objemy. Výrobci je využívají především jako demonstraci technických schopností a prostředek k posílení povědomí o značce. Nový Roadster tuto roli plní spojením elektromobilu s konstrukčními prvky odvozenými od kosmických technologií.

Obdobné postavení mají také drahé sportovní modely tradičních amerických automobilek. Ford Motor (F) nabízí Mustang GTD, zatímco General Motors (GM) vyrábí prostřednictvím značky Chevrolet model Corvette ZR1X. Cena obou automobilů výrazně přesahuje 200 tisíc dolarů.

Mustang GTD a Corvette ZR1X podporují obraz značek Ford a Chevrolet. Roadster má vedle propagace Tesly plnit širší funkci: představit schopnosti inženýrských týmů, které působí v Tesle a SpaceX. Automobilka tím oslovuje také technické pracovníky, pro něž je možnost podílet se na neobvyklých konstrukčních projektech jedním z faktorů při volbě zaměstnavatele.

Tesla uvádí, že během roku 2025 obdržela 6,12 milionu žádostí o zaměstnání. Obě Muskovy společnosti již nyní přitahují odborníky z různých technických oborů. Roadster ukazuje, jak mohou jejich týmy využívat znalosti z vývoje automobilů, kosmických systémů a řízení pohybu.

Společné projekty posilují vazby obou Muskových firem

Roadster zároveň dokládá rozsah spolupráce mezi Teslou a SpaceX. Vedle konstrukčních řešení pro nový sportovní vůz se oba podniky překrývají také v oblastech umělé inteligence a výroby polovodičů. Společným prvkem je rovněž generální ředitel Elon Musk.

Právě personální a technologické vazby jsou důvodem, proč část investorů a analytiků počítá s možností budoucího spojení obou společností. Analytik Barclays Dan Levy nedávno napsal, že případná transakce by mohla být oznámena ještě před koncem roku. Zdrojový text však neuvádí, že by Tesla nebo SpaceX takový krok oficiálně potvrdily.

Téma vzájemných vztahů se má znovu otevřít při zveřejnění čtvrtletních výsledků. SpaceX oznámí čísla za třetí čtvrtletí v úterý, Tesla bude následovat ve středu. Akcionářské základny obou společností se podle zdrojového textu pravděpodobně zčásti překrývají.

U Tesly se pozornost soustředí na aktualizaci projektu robotických taxi. V případě SpaceX budou sledovanou oblastí údaje o tempu růstu aktivit spojených s umělou inteligencí. Výsledky současně nabídnou další informace o hospodaření firem, které propojuje vedení, technická spolupráce i společné vývojové projekty.