Právě teď

Společnost Revvity v pondělí oznámila výsledky za první čtvrtletí, které překonaly odhady Wall Street, a ponechala si svůj celoroční výhled zisku. Firmě pomohla stabilní poptávka biotechnologických společností po lékařských zařízeních využívaných při výzkumu léků.

Revvity uvedl, že díky slabšímu dolaru očekává příznivý dopad na tržby a mírně zvýšil roční prognózu tržeb na rozmezí 2,83 až 2,87 miliardy dolarů (dříve 2,80 až 2,85 miliardy dolarů).

Společnost zároveň udržela svůj celoroční odhad upraveného zisku na 4,90 až 5 dolarů na akcii.

Podle analytičky Bernstein Eve Burstein bylo první čtvrtletí „čistým překvapením“ bez jakýchkoli podstatných slabin.

Nicméně akcie Revvity letos klesly o 15,5 %, částečně kvůli obavám z prodlouženého útlumu financování v biotechnologickém sektoru způsobeného politickou nejistotou.

CEO Prahlad Singh uvedl: „Výsledky prvního čtvrtletí nás dobře připravily na zbytek roku, protože se neustále přizpůsobujeme měnícímu se makroekonomickému prostředí.“

Velcí konkurenti Thermo Fisher Scientific (NYSE:TMO) a Danaher (NYSE:DHR) také minulý týden hlásili silné výsledky, ale varovali před možným negativním dopadem cel.

Generální ředitel Etihad Airways Antonoaldo Neves v pondělí agentuře Reuters řekl, že letecká společnost zatím nepozoruje žádné dopady na poptávku způsobené celními opatřeními prezidenta Donalda Trumpa, ačkoli připustil, že je příliš brzy na úplné vyhodnocení.

Trumpovo oznámení o plošných clech na desítky obchodních partnerů vyvolalo obavy z globální recese, ale Neves uvedl, že Etihad v posledních týdnech zaznamenal silnou obsazenost letadel.

Zároveň očekává, že kvůli silnějšímu euru vůči dolarově vázaným měnám v Zálivu bude do regionu cestovat více Evropanů.

„Euro je teď silnější vůči měnám Blízkého východu… očekávám tedy více Evropanů,“ uvedl Neves v Dubaji.

Pokud by dopad cel zasáhl poptávku, Etihad má připravené krizové plány. Neves zmínil, že asi 60 % flotily je zcela splaceno, což by umožnilo flexibilní parkování letadel při snížení nákladů.

Generální ředitel Riyadh Air Tony Douglas v pondělí uvedl, že saúdskoarabská začínající letecká společnost by byla připravena koupit letadla Boeing (NYSE:BA), která byla původně určena pro čínské aerolinky, pokud by kvůli eskalující obchodní válce nebyla do Číny dodána.

Boeing hledá nové kupce pro desítky letadel, která byla blokována v Číně kvůli clům, poté co repatrioval třetí letoun zpět do Spojených států. Tento krok vyvolal nové kritiky čínské politiky ze strany prezidenta Donalda Trumpa.

„Dali jsme Boeing jasně najevo, že pokud k tomu dojde – a klíčové slovo je pokud – rádi je všechny převezmeme,“ uvedl Douglas v rozhovoru pro agenturu Reuters na veletrhu Arabian Travel Market.

Boeing nedávno během hovoru s analytiky uvedl, že pro tato letadla nebude nouze o kupce vzhledem k aktuálnímu nedostatku nových letounů na trhu.

Riyadh Air, podpořená saúdskoarabským státním investičním fondem, již objednala letadla jak od Boeingu, tak od Airbusu, včetně 60 letadel řady A321 a až 72 Boeingů 787 Dreamliner.

Douglas dodal, že nečeká brzké vyřešení případných zpoždění dodávek od žádného výrobce.

DHL Express, divize německé společnosti Deutsche Post (OTC:DHLGY), oznámila, že po „konstruktivním dialogu“ s americkými úřady obnoví globální zásilky typu business-to-consumer v hodnotě nad 800 dolarů směrem k jednotlivcům ve Spojených státech.

DHL uvedla, že pozastavení, které vstoupilo v platnost 21. dubna, bylo způsobeno novými pravidly americké celní správy, která od 5. dubna vyžadují formální celní odbavení všech zásilek nad 800 dolarů, přičemž předtím se limit vztahoval až na zásilky nad 2 500 dolarů.

V pondělním prohlášení DHL uvedla, že „konstruktivní dialog“ s americkou celní správou, ministerstvem vnitřní bezpečnosti a ministerstvem obchodu a „úpravy amerických celních předpisů“ jí umožnily zásilky opět obnovit.

Čínské ministerstvo zahraničí požádalo všechny strany zapojené do plánovaného prodeje většiny přístavních operací společnosti CK Hutchison konsorciu vedenému společností BlackRock, aby „jednaly obezřetně“, informovala v pondělí státní agentura Xinhua.

Prodej hongkongského konglomerátu, který zahrnuje dva přístavy přiléhající ke strategicky důležitému Panamskému průplavu, se stal vysoce politizovanou záležitostí uprostřed rostoucího obchodního napětí mezi Spojenými státy a Čínou.

The Wall Street Journal s odvoláním na informované zdroje uvedl 16. dubna, že lodní impérium MSC, které je součástí konsorcia BlackRock (NYSE:BLK), jednalo o pokračování hlavní části dohody, zatímco spory ohledně dvou panamských přístavů budou řešeny zvlášť.

„Vzali jsme na vědomí příslušné zprávy,“ řekl mluvčí ministerstva zahraničí Guo Jiakun na pravidelném tiskovém brífinku, jak uvedla Xinhua.

Mluvčí také vyzval všechny strany, aby udržovaly plnou komunikaci s příslušnými čínskými úřady, dodala agentura.

Čínský nejvyšší tržní regulátor také v neděli reagoval na zprávu Wall Street Journal a uvedl, že situaci bedlivě sleduje a že se strany nemají pokoušet obejít antimonopolní kontrolu.

Evropská komise schválila restrukturalizační pomoc ve výši 321,2 milionu eur pro německou leteckou společnost Condor, jak bylo oznámeno v pondělí.

Toto schválení navazuje na rozhodnutí soudu z května 2024, které zrušilo předchozí rozhodnutí Komise z roku 2021.

Rozhodnutí z roku 2021 napadla irská letecká společnost Ryanair v souvislosti s vládní záchranou společnosti Condor v roce 2019.

Akcie společnosti Marlowe PLC v pondělí vzrostly o 1,6 %, když firma oznámila, že její upravený zisk před zdaněním překročil očekávání trhu.

Marlowe očekává PBT ve výši 18,5 milionu liber oproti odhadu 16 milionů, zatímco tržby téměř odpovídají konsensu.

Společnost také oznámila akvizici firmy SludgeTek za 6,2 milionu liber, která posílí její aktivity v oblasti odpadního hospodářství. Podle analytiků RBC výsledky potvrzují odolnost podnikání Marlowe i v období tržní volatility.

V den zahájení autosalonu v Šanghaji analytici Citi oznámili, že Xiaomi se oproti loňskému roku prezentuje méně výrazně.

Nevýrazná prezentace byla přičítána absenci modelu YU7 na výstavě. Jako další možný důvod pro nevýraznější účast společnosti byla uvedena nedávná mediální zpráva o dopravní nehodě, ke které došlo 1. dubna v Číně.

Navzdory nedávné nehodě a tišší účasti na autosalonu zůstává harmonogram uvedení modelu YU7 na trh v termínu června/července. Očekává se, že toto načasování bude následovat po zveřejnění zprávy o vyšetřování dopravní nehody. Xiaomi má v současné době významný počet nevyřízených objednávek na model SU7, který přesahuje 200 000 kusů.

Dodací lhůty vozidel Xiaomi se liší podle modelu, přičemž standardní model SU7 vyžaduje přibližně 6–7 měsíců, model PRO 5–6 měsíců a model Max 4–5 měsíců. Zajímavé je, že model Ultra se může pochlubit kratší dodací lhůtou než model Max.

Analytici Citi se domnívají, že další významnou událostí pro Xiaomi by mohly být výsledky za první čtvrtletí roku 2025 a uvedení nových produktů v kategoriích smartphonů a chytrých brýlí. Tyto nadcházející události by mohly být katalyzátorem budoucího vývoje akcií společnosti.

Akbank, významná turecká banka, vykázala za první čtvrtletí roku 2025 čistý zisk ve výši 13,7 miliardy tureckých lir.

To představuje nárůst o 49 % ve srovnání s předchozím čtvrtletím a meziroční nárůst o 4 %. Rentabilita vlastního kapitálu (ROE) banky za první čtvrtletí činila 22,7 %.
Navzdory pozitivnímu vývoji čisté úrokové marže (NIM) bez vlivu indexu spotřebitelských cen (CPI) v tomto čtvrtletí vedení banky připustilo, že dosažení cíle NIM pro tento rok bude náročné. Důvodem je nedávné zpřísnění měnové politiky a pravděpodobnost, že rizikové náklady budou na horní hranici předpokládaného rozmezí 150–200 bazických bodů.

V důsledku těchto faktorů snížila Citi odhady zisku Akbank pro letošní rok o 16 %. Odložený cyklus snižování úrokových sazeb však vedl Citi k prognóze lepšího růstu NIM v příštím roce, než se původně očekávalo. To vedlo k 15% zvýšení prognózy zisku Citi pro fiskální rok 2026.

Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), správce fondů v oblasti čisté energie, v pondělí oznámil, že se dohodl na prodeji 50% podílu v projektu bateriového systému pro skladování energie v jižním Skotsku.

Podíl odkoupila alternativní investiční divize francouzské pojišťovny AXA.

Systém známý jako projekt Coalburn 1 je 500 megawattový (MW) lithium-iontový bateriový systém pro skladování energie.

I přes prodej podílu bude CIP podle svého prohlášení pokračovat ve správě projektu po celou dobu jeho výstavby i po jeho předpokládaném uvedení do provozu na začátku roku 2026.

Projekt, který je v současné době ve výstavbě, by měl být plně funkční na začátku roku 2026.

CIP si ponechá dohled nad projektem a zajistí jeho úspěšné dokončení a provoz.

Podle agentury Bloomberg News se představenstvo renomovaného italského výrobce pneumatik Pirelli údajně blíží k uzavření dohody o ukončení kontroly Sinochem nad společností.

Tento krok je reakcí na požadavek italských regulačních orgánů, jak dnes informoval italský deník Il Messaggero. Sinochem, čínská chemická společnost, v současné době drží 37% podíl v Pirelli.

Představenstvo společnosti Pirelli se dnes schází, aby projednalo možné ukončení kontroly Sinochem a schválilo roční výsledky společnosti za fiskální rok 2024.

Podrobnosti o tom, jak bude 37% podíl Sinochem snížen, nebyly v zprávě uvedeny. Společnosti Pirelli ani Sinochem se k těmto zprávám zatím nevyjádřily.

„Očekáváme, že mediální zájem bude tento týden intenzivní, protože čekáme na aktualizaci informací od společnosti po zasedání představenstva. Potenciální snížení podílu/kontroly Sinochem vnímáme jako pozitivní pro akcie, protože by to mohlo společnosti Pirelli umožnit další rozšíření kapacit v USA s cílem lokalizovat výrobu pneumatik v USA a snížit tak dopady cel,“ komentovali analytici Citi.

Čína v dubnu reexportovala více než 280 000 tun zkapalněného zemního plynu (LNG), což je nejvyšší měsíční objem v historii, podle údajů agentury Bloomberg. Důvodem je slabá domácí poptávka, způsobená mírnou zimou a vysokými zásobami, a možnost využít vyšších cen v zahraničí.

Vývoz LNG z Číny by mohl pomoci evropským dovozcům doplnit zásoby po poklesu dodávek z Ruska. Čína v posledních měsících častěji přesměrovává svůj LNG, zejména z USA, do Evropy za vyšší ceny.

DHL Express, divize německé společnosti Deutsche Post, obnoví globální zásilky v hodnotě přes 800 dolarů pro jednotlivce v USA po „konstruktivním dialogu“ s americkými úřady, oznámila společnost DHL v pondělí.

DHL vinila z pozastavení, které zavedla 21. dubna, nové celní předpisy USA, které vyžadují formální celní odbavení všech zásilek v hodnotě přes 800 dolarů. Minimální hodnota byla do změny 5. dubna 2 500 dolarů.

V pondělním prohlášení uvedla, že „konstruktivní dialog“ s americkou celní a hraniční ochranou, ministerstvem vnitřní bezpečnosti a ministerstvem obchodu a „úpravy amerických celních předpisů“ znamenají, že může obnovit přepravu zásilek.

Akcie společnosti Deliveroo v Londýně vzrostly o více než 16 % poté, co firma oznámila pozastavení programu zpětného odkupu akcií v hodnotě 100 milionů liber.

Stalo se tak krátce poté, co Deliveroo obdržela nabídku na převzetí od americké DoorDash v hodnotě 2,7 miliardy liber.

DoorDash má čas do 23. května na předložení závazné nabídky.

Akcie Deliveroo od vstupu na burzu v roce 2021 výrazně oslabily kvůli ochlazení poptávky po pandemii a zaměření investorů na ziskovější segmenty.