Právě teď

Indická společnost Godrej Aerospace v pondělí oznámila, že se bude ucházet o výrobu modulů motorů GE 414 a stane se součástí dodavatelského řetězce pro výrobu motorů, které budou pohánět domácí stíhací letouny příští generace.

Podle dohody, která byla oznámena během státní návštěvy premiéra Naréndry Módího v USA minulý měsíc, budou motory vyrábět společně společnosti GE a Hindustan Aeronautics Limited .

Podmínky dohody se stále dokončují.

„Budeme muset prostudovat vazbu uzavřenou mezi GE a HAL … Je třeba zjistit, jakým způsobem k dohodě dojde a jak velký bude transfer technologií. Více jasno budeme mít za 2-3 měsíce,“ řekl Maneck Behramkamdin, zástupce viceprezidenta a obchodní ředitel společnosti Godrej Aerospace během návštěvy závodu.

Společnost plánuje investovat 2,50 miliardy indických rupií (30,26 milionu dolarů) do výstavby závodu v Khalapuru v Maháráštře pro pokročilou výrobu a montážní a integrační zařízení, uvedla společnost Godrej Aerospace.

Módího vláda prosazuje domácí výrobu i získávání místních komponentů pro letecký a obranný průmysl a společnosti jako Airbus a Boeing se nedávno zavázaly k větší místní výrobě a investicím.

Řecká průmyslová produkce v květnu vzrostla o 1,4 % ve srovnání se stejným měsícem předchozího roku, poté co v dubnu vzrostla o 4,1 %, jak ukázaly pondělní údaje statistického úřadu ELSTAT.

Rozdělení složek indexu ukázalo, že průmyslová výroba se oproti stejnému měsíci roku 2022 zvýšila o 2,9 %. Produkce elektřiny se meziročně snížila o 4,8 % a těžební produkce klesla o 3,4 %.

Počet žádostí o IPO v Číně se v první polovině roku 2023 propadl o třetinu, protože volatilita zisků, zpomalující se ekonomika a přísnější regulatorní kontrola odradily potenciální zájemce.

Čínské burzy, které prověřují plány na primární veřejnou nabídku akcií (IPO), přijaly v tomto období přibližně 330 nových žádostí, což je o více než 500 méně než o rok dříve, vyplývá z údajů burzy.

Přestože Peking přijal systém založený na registraci, který má umožnit trhu rozhodnout o tom, které společnosti budou uvedeny na burzu, bankéři uvedli, že tento proces zůstává z velké části v kompetenci úřadů, které používají nepsaná pravidla pro rozhodování na základě národní bezpečnosti nebo průmyslové politiky.

Terence Ho, vedoucí IPO ve společnosti EY pro Velkou Čínu, přičítá prudký pokles žádostí v lednu až červnu částečně tomu, že některé společnosti, které se ucházejí o vstup na burzu, nesplnily požadavky na tržby nebo zisk, protože loňský hospodářský pokles v Číně zasáhl jejich podnikání.

Kromě toho „regulační orgány uložily sponzorům přísná pravidla a sankce, takže jsou při sponzorování IPO společností opatrnější,“ uvedl Ho.

Přestože se celkové výnosy získané na čínském trhu IPO oproti loňskému roku snížily, byl tento trh v prvním pololetí stále největším na světě a předčil ostatní trhy včetně newyorského a hongkongského.

Největším místem byl šanghajský trh STAR zaměřený na technologie, kde společnosti v prvních šesti měsících získaly prostřednictvím IPO 10,6 miliardy dolarů.

Podle pondělních údajů Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) se prodej osobních automobilů v Číně v červnu snížil, protože spotřebitelé jsou v důsledku klopýtavého hospodářského oživení opatrnější, pokud jde o velké výdaje.

Podle údajů CPCA činil prodej automobilů v červnu 1,91 milionu kusů, což je o 2,9 % méně než loni. V první polovině roku se však prodej zvýšil o 2,5 % na 9,65 milionu kusů.

Mezitím prodej nových energetických vozidel (NEV), včetně čistě bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, v červnu vyskočil o více než 25 % a tvořil zhruba 35 % celkového prodeje automobilů. Prodej NEV se v prvních šesti měsících zvýšil o více než 37 % na 3,09 milionu kusů.

Jak Tesla, tak konkurenční BYD dosáhly ve druhém čtvrtletí rekordních dodávek svých vozů vyrobených v Číně, a to navzdory mlhavému oživení tohoto odvětví.

Čínské automobilky se při udržování růstu prodejů více spoléhaly na zahraniční trhy, přičemž vývoz automobilů v červnu vzrostl o 56 %.

Podle výpočtu agentury Reuters na základě údajů CPCA však podíl společnosti Tesla na čínském trhu čistě elektrických a plug-in hybridních vozů klesl ve druhém čtvrtletí na 8,8 % z 10,5 % v prvních třech měsících.

Nizozemský premiér Mark Rutte se nebude ucházet o páté funkční období a po listopadových volbách odejde z politiky, uvedl v pondělí.

Rutte v pátek podal demisi svého čtvrtého kabinetu poté, co se mu nepodařilo dosáhnout dohody o přísnější imigrační politice.

„V posledních dnech se objevilo mnoho spekulací o tom, co mě k tomu vedlo. Jedinou odpovědí je Nizozemsko,“ řekl Rutte v projevu v parlamentu před rozpravou o pádu vlády.

„Včera ráno jsem učinil rozhodnutí, že už nebudu k dispozici jako předseda VVD. Jakmile bude po volbách sestaven nový kabinet, odejdu z politiky.“

Rutteho rozhodnutí bude znamenat konec jeho působení v pozici nejdéle sloužícího předsedy vlády v nizozemské historii. Funkce předsedy vlády se ujal v říjnu 2010.

Šestapadesátiletý Rutte zůstane v čele přechodné vlády až do sestavení nové vlády po příštích volbách, což je proces, který v roztříštěné nizozemské politické krajině obvykle trvá několik měsíců.

Podle pondělního průzkumu se nálada investorů v eurozóně v červenci propadla více, než se očekávalo, a dostala se na nejnižší úroveň, jakou Evropa nezažila od energetické krize v listopadu loňského roku, protože měnová unie zůstává v recesi a nic nenasvědčuje tomu, že by se situace měla zlepšit.

Index společnosti Sentix pro eurozónu se v červenci propadl na -22,5 bodu z červnových -17,0 bodu a klesl tak více, než očekávali analytici oslovení agenturou Reuters, kteří předpovídali hodnotu -18,0 bodu.

„Ani z hlediska výhledových očekávání nelze hovořit o ničem pozitivním,“ uvedl výkonný ředitel společnosti Sentix Manfred Huebner poté, co se odpovídající index v červenci propadl o 6,2 bodu na -24,5 bodu, což je rovněž nejnižší hodnota od listopadu 2022.

„Otázkou je, odkud by mohlo přijít zlepšení,“ uvedl Huebner, neboť dotazovaní investoři očekávají další omezení měnové politiky ze strany centrálních bank a americká ekonomika, která odolala globálnímu poklesu, nešíří pozitivní dynamiku.

Huebner vyzdvihl zejména Německo, největší evropskou ekonomiku, která má „dramaticky špatné“ hodnoty: Celkový index klesl o 7,3 bodu a dosáhl hodnoty -28,4 bodu, přičemž podobně velké propady zaznamenaly indexy současné situace a očekávání.

Průzkum mezi 1 226 investory byl podle společnosti Sentix proveden mezi 5. a 7. červencem.

Předseda Japonské plynárenské asociace (JGA) Takahiro Hondžó v pondělí vyjádřil naději, že plánovaná cesta premiéra Fumia Kišidy na Blízký východ, která se uskuteční tento měsíc, pomůže Japonsku zajistit stabilní dodávky zkapalněného zemního plynu (LNG) a dalších paliv.

Japonsko, které je chudé na zdroje, se snaží posílit svou energetickou bezpečnost, protože je stále velmi závislé na dovozu ropy a LNG, a Kišida má po účasti na summitu NATO v Litvě navštívit Saúdskou Arábii, Spojené arabské emiráty (SAE) a Katar.

„Vztahy mezi zeměmi budou velmi důležité pro stabilní zásobování palivy,“ uvedl Hondžó.

„Doufáme, že premiér bude tvrdě pracovat na (diplomatických) výměnách mezi zeměmi, aby zajistil stabilní zásobování palivy,“ dodal na tiskové konferenci.

Na otázku, zda by japonští odběratelé LNG měli uvažovat o dlouhodobých smlouvách s Katarem, Honjo, který je zároveň předsedou společnosti Osaka Gas Co, odpověděl, že to bude záviset na individuálních strategiích.

Japonští odběratelé obvykle vyjednávají o podmínkách smluv s různými zeměmi a hledí na různé podmínky, uvedl.

Společnost General Motors Co v pondělí snížila startovací cenu modelu Cadillac Lyriq v Číně o téměř 14 % a připojila se tak k Volkswagenu v novém kole snižování cen elektromobilů na trhu, kde jsou světové automobilky pod tlakem.

Cena Lyriqu, luxusního crossoveru založeného na architektuře GM Ultium EV, se nyní pohybuje od 379 700 jüanů (52 466 USD) z předchozích 439 700 jüanů (60 784 USD), uvádí se na internetových stránkách GM v Číně.

GM rovněž nabídl dodatečnou slevu ve výši téměř 2 500 USD pro kupce Lyriqu, kteří složí zálohu v Číně do konce srpna.

Krok GM přišel těsně poté, co Volkswagen snížil ceny svých elektromobilů v Číně, kde tržní podíl značek elektromobilů vyrobených v Číně roste a trh čelí intenzivní cenové konkurenci.

Společný podnik VW se státní automobilkou FAW v pátek oznámil slevy od 8 % do téměř 27 % na své elektromobily řady ID.

Další společný podnik VW se státní automobilkou SAIC nabídl časově omezenou slevu na hatchback ID.3, další elektromobil VW, v ekvivalentu něco přes 5 100 USD. Tím se jeho zaváděcí cena dostala pod úroveň modelu Qin EV od společnosti BYD, který patří k nejoblíbenějším modelům v Číně.

VW je nejprodávanějším zahraničním výrobcem automobilů v Číně.

Britská online supermarketová a technologická skupina Ocado v pondělí oznámila, že její první robotický sklad v Asii, postavený pro japonského partnera Aeon, byl uveden do provozu.

Sklad, neboli centrum pro plnění objednávek zákazníků (CFC), jak je společnost Ocado nazývá, začal přijímat objednávky od zákazníků v regionu Kanto pro značku „Green Beans“ společnosti Aeon.

Společnost Ocado podepsala smlouvu se společností Aeon jako partnerem v roce 2019, která předpokládala, že japonská skupina bude mít do roku 2030 kapacitu prodeje potravin online ve výši přibližně 600 miliard jenů (4,21 miliardy USD) a do roku 2035 ve výši 1 bilionu jenů.

Společnost Ocado uvedla, že druhé CFC společnosti Aeon v Japonsku bude sídlit ve městě Hačiodži v Tokiu a další budou následovat.

„Výdaje za potraviny v Asii v příštím desetiletí překonají všechny ostatní regiony světa a online zůstává nejrychleji rostoucím kanálem v oblasti potravin v celém regionu APAC,“ uvedl generální ředitel společnosti Ocado Tim Steiner.

Akcie Ocado za poslední rok poklesly o 34 %, ale 22. června vzrostly až o 47 % poté, co deník Times informoval o možném zájmu o převzetí ze strany Amazon.com.

Státní společnost PetroVietnam Gas v pondělí oznámila, že obdržela náklad 70 000 tun zkapalněného zemního plynu (LNG) od singapurské společnosti Shell Eastern Trading, což představuje vůbec první dovoz LNG do Vietnamu.

Výrobní centrum jihovýchodní Asie plánuje do roku 2035 postavit 15 elektráren na LNG o celkové kapacitě 22,4 gigawattů, což by představovalo téměř 15 % celkové výroby elektřiny v zemi, přičemž nyní je tento podíl nulový.

Relativně malý náklad, který vyplul z indonéského přístavu Bontang, jak minulý týden informovala agentura Reuters, je určen pro zkušební provoz terminálu LNG Thi Vai společnosti PetroVietnam Gas na jihu země, uvedla společnost v prohlášení.

Očekává se, že terminál bude dodávat plyn průmyslovým zákazníkům a dvěma nedalekým elektrárnám, které staví státní společnost Pietrovietnam Power, přičemž první z nich by měla být podle developera uvedena do provozu na konci příštího roku.

Australská centrální banka ztratí jednoho z nejvyšších úředníků, který přejde do soukromého sektoru, v rámci širších změn, které by mohly brzy vést k výměně jejího šéfa.

Společnost Westpac v pondělí oznámila, že jmenovala asistentku guvernéra Reserve Bank of Australia (RBA) Luci Ellisovou hlavní ekonomkou Westpac, která nastoupí 9. října a nahradí Billa Evanse, který byl hlavním ekonomem od roku 1991.

Odchod Ellisové z RBA přichází v době největší reorganizace této instituce za poslední desetiletí, kdy má ministr financí Jim Chalmers tento měsíc rozhodnout, zda po revizi prodlouží stávající funkční období guvernéra Philipa Lowea.

Lowe je pod drobnohledem od chvíle, kdy v roce 2021 opakovaně prohlásil, že úrokové sazby se nebudou zvyšovat až do roku 2024, aby v polovině roku 2022, kdy inflace nečekaně vzrostla, obrátil kurz a sazby zvýšil.

Čínský státní plánovač v pondělí oznámil, že se setkal se soukromými firmami včetně Baidu a LONGi Green Energy Technology.

Dalším krokem bude pokračovat ve zlepšování komunikačního mechanismu se soukromými podniky a cíleně řešit konkrétní požadavky, které vznesly, uvedla Národní komise pro rozvoj a reformy (NDRC) ve svém prohlášení.

Jedná se o druhé kolo dialogu mezi NDRC a soukromými podniky. Čínský premiér Li Kche-čchiang stojí v čele Státní rady neboli kabinetu, který dohlíží na státní plánování. Snaží se uklidnit soukromý sektor v rámci své snahy o oživení čínské ekonomiky po pandemii.

„Soukromí podnikatelé nebo podniky budou mít lepší prostředí a širší prostor pro rozvoj … vytvoříme rovné podmínky pro všechny druhy tržních subjektů a budeme dále usilovat o podporu soukromých podnikatelů, aby mohli růst a prosperovat,“ řekl Li během březnového projevu.

Japonský akciový index Nikkei se v pondělí propadl a zaznamenal pátou ztrátovou seanci v řadě, což je jeho nejdelší série v tomto roce, a to pod tíhou silnějšího jenu a slabosti na Wall Street v minulém týdnu.

Nikkei se propadl o 0,61 % a uzavřel na 32 189,73 bodech během volatilní seance, během níž index dopoledne vzrostl až o 0,53 % a odpoledne klesl o 1 %.

Od uzavření na 33letém maximu 33 753,33 před týdnem index ustoupil o 4,63 %.

Z 225 složek indexu Nikkei jich 150 kleslo, 73 se posunulo vpřed a dvě zůstaly beze změny.

Jediným sektorem, který rostl, byl energetický sektor po pátečním nárůstu ropy o 2 USD na devítitýdenní maximum, zatímco sektor základních materiálů se vzpamatoval z počátečních poklesů a skončil beze změny. Akcie zdravotnických společností byly v čele poklesu, když se propadly o 1,34 %.

Širší index Topix klesl o 0,51 % na 2 243,33 bodu.

Index Nikkei od poloviny března vzrostl o 27 % a dosáhl maxima z minulého týdne. Ve čtvrtek poprvé za tři měsíce klesl pod ostře sledovaný 25denní klouzavý průměr.

„Pro trh je stěžejní, zda se Nikkei dokáže v krátké době vrátit nad 25denní klouzavý průměr,“ uvedl stratég Nomura Securities Maki Sawada.

Dodala, že futures na americké akcie byly pro japonské obchodníky v tento den klíčovým obchodním vodítkem.

Futures na E-mini index S&P 500 ukazovaly na restart o 0,48 % níže poté, co index v pátek klesl o 0,29 %.

Nejhůře si vedly akcie indexu Nikkei, a to společnost Yaskawa Electric , která se po vykázání neuspokojivých finančních výsledků v době, kdy v Japonsku začíná výsledková sezóna, propadla o 3,44 %.