Právě teď

Čínský technologický gigant Baidu (NASDAQ:BIDU) oznámil ve čtvrtek, že jeho divize inteligentního řízení Apollo uzavřela spolupráci s místní autopůjčovnou Car Inc s cílem spustit „první autonomní půjčovnu vozidel svého druhu“.

Podle prohlášení společnosti Apollo budou obě společnosti na základě dohody podepsané ve čtvrtek v Pekingu „společně podporovat využívání technologie autonomního řízení“ ve městech.

Analytici Wedbush snížili hodnocení akcií Uber Technologies (NYSE:UBER) z „Outperform“ na „Neutral“ po zveřejnění výsledků za první čtvrtletí tohoto giganta v oblasti přepravy osob.

Uber oznámil výsledky za první čtvrtletí, které byly smíšené, s hrubými tržbami ve výši 32,8 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o 13,7 % a odpovídá střední hodnotě odhadů managementu, ale mírně zaostává za odhady analytiků.

Upravená EBITDA společnosti za čtvrtletí činila 1,9 miliardy USD s marží 16,2 %, což mírně překonalo původní očekávání, ale nedosáhlo střední hodnoty předchozího výhledu společnosti.

Růst hrubých rezervací mobility giganta v oblasti přepravy osob byl ve srovnání s odhady relativně mírný, meziročně o 13,5 %.

Pro příští čtvrtletí Uber předpovídá meziroční růst hrubých rezervací v rozmezí 14,5 % až 18,3 %, což je nad konsensuálním odhadem 14,3 % meziročně.

Očekávaná upravená EBITDA pro nadcházející čtvrtletí se pohybuje mezi 2,02 a 2,12 miliardy USD, oproti odhadům analytiků ve výši 2,04 miliardy USD.

Akcie společnosti Uber v posledních letech výrazně vzrostly, a to díky oživení jejího obchodního modelu v období po pandemii.

„Je pozoruhodné, že v posledních obdobích se rozsah překonání odhadů výrazně zmenšil, protože výkonnost dohnala očekávání investorů,“ uvedli analytici Wedbush pod vedením Scotta Devitta v poznámce.

Analytici uznávají silnou výkonnost Uberu pod současným vedením, která pomohla nastartovat růst. Poznamenávají však, že podnikání je nyní „dobře pochopitelné a absence jasných katalyzátorů v blízké budoucnosti omezí růst očekávání v současném prostředí, což zabrání dalšímu růstu.“

Americký vývozce zkapalněného zemního plynu Cheniere Energy (NYSE:LNG) ve čtvrtek překonal odhady zisku a tržeb za první čtvrtletí, a to díky růstu cen zemního plynu a zvýšené poptávce po superchlazeném palivu.

LNG, neboli zkapalněný zemní plyn, je zemní plyn ochlazený do kapalné podoby pro přepravu.

USA se v roce 2023 staly největším vývozcem LNG na světě, když předstihly Austrálii a Katar, a další impuls získaly poté, co prezident Donald Trump v lednu zrušil moratorium na nové vývozní licence.

Očekává se, že rostoucí poptávka ze strany energeticky náročných datových center, která pohánějí boom umělé inteligence, zvýší poptávku po zemním plynu a následně i po LNG.

Cheniere uvedla, že upravený základní zisk, neboli EBITDA, za první čtvrtletí vzrostl o 6 % na 1,87 miliardy dolarů oproti loňskému roku, což podle údajů LSEG překonalo průměrný odhad analytiků ve výši 1,64 miliardy dolarů.

Nárůst byl způsoben především vyššími ziskovými maržemi na každou prodanou jednotku LNG, protože silnější tržní ceny zvýšily výnosy ve srovnání se stejným obdobím roku 2024.

Celkové tržby společnosti za první čtvrtletí vzrostly o 28 % na 5,44 miliardy dolarů, čímž překonaly odhady ve výši 4,91 miliardy dolarů.

Uvedené čtvrtletí zahrnovalo nárůst o 725 milionů dolarů díky zvýšení cen kontraktů na LNG vázaných na Henry Hub a 428 milionů dolarů díky silnějším krátkodobým marketingovým prodejům v kontextu zvýšených globálních cen plynu, jak společnost dříve uvedla v podání.

Cheniere potvrdila svůj výhled na rok 2025 a očekává upravený EBITDA mezi 6,5 a 7,0 miliardami dolarů a rozdělitelný peněžní tok mezi 4,1 a 4,6 miliardami dolarů.

Americký ministr dopravy Sean Duffy ve čtvrtek požádá o desítky miliard dolarů na opravu přetíženého systému řízení letového provozu v Americe, aby se vyřešily problémy s chátrající infrastrukturou, dramatickým nedostatkem personálu a selhávající technologií.

Klíčové otázky zůstávají nezodpovězeny: Bude to fungovat? Jak dlouho to bude trvat? Kolik peněz Kongres schválí? Jak se vláda vyvaruje chyb z předchozích reformních snah?

Duffy, který ve čtvrtek společně s generálními řediteli pěti největších amerických leteckých společností představí plán Trumpovy administrativy, uvedl, že projekt potrvá tři až čtyři roky.

„V systému se začínají objevovat trhliny,“ řekl Duffy minulý týden. “Všechno – hardware i software – musí být předěláno.“

Prezident Donald Trump v příspěvku na své sociální síti před oznámením obvinil z aktuálních problémů s řízením letového provozu předchozí Bidenovu administrativu a slíbil, že „TO NAPRAVÍ“. Žádné podrobnosti o plánu však neuvedl.

Mnoho problémů s řízením letového provozu Federálního úřadu pro letectví se vyvíjelo již několik let, ale série závažných nehod, téměř nehod a katastrofální havárie v lednu vyvolaly paniku mezi veřejností a vyvolaly nové výzvy k přijetí opatření.

Při srážce ve vzduchu mezi regionálním letadlem American Airlines (NASDAQ:AAL) a armádním vrtulníkem Black Hawk v lednu zahynulo 67 lidí poblíž letiště Reagan Washington National Airport. Ve čtvrtek donutil další armádní vrtulník dvě letadla přerušit přistání na letišti Reagan.

Evropská komise ve čtvrtek oznámila, že v rámci úvěrové iniciativy skupiny G7 vyplatila Ukrajině čtvrtou tranši mimořádné makrofinanční pomoci (MFA) ve výši 1 miliardy eur (1,1 miliardy dolarů).

„EU nadále podporuje Ukrajinu – politicky, finančně, ekonomicky i vojensky. Dnes vyplácíme další 1 miliardu eur v rámci iniciativy G7 na urychlení mimořádných příjmů ve výši 45 miliard eur – jedná se o čtvrtou výplatu v tomto roce,“ uvedl ve svém prohlášení evropský komisař Valdis Dombrovskis.

Šéfka Instacart Fidji Simo odstoupí ze své funkce a nastoupí do OpenAI jako vedoucí aplikací, oznámil ve čtvrtek generální ředitel a spoluzakladatel Sam Altman. Dodal, že bude podřízená jemu a že on zůstane šéfem výrobce ChatGPT podporovaného Microsoftem.

Oznámení přichází dva dny poté, co OpenAI ustoupilo od významného plánu restrukturalizace, při kterém si jeho nezisková mateřská společnost ponechala kontrolu, což pravděpodobně omezí Altmanovu moc.

Simo byla jednou ze tří ředitelů, kteří se v březnu loňského roku připojili k představenstvu OpenAI poté, co se Altman vrátil do funkce generálního ředitele po vyšetřování událostí souvisejících s jeho odchodem z této společnosti zabývající se umělou inteligencí na konci roku 2023.

Instacart (NASDAQ:CART) brzy jmenuje nového generálního ředitele a Simo zůstane ve funkci předsedkyně, aby podpořila přechod, uvedla v e-mailu zaměstnancům. Simo nastoupí do nové funkce v OpenAI ještě v tomto roce.

„Naše představenstvo pravidelně provádí plánování nástupnictví a očekáváme, že nový generální ředitel bude brzy oznámen a bude stávajícím členem našeho manažerského týmu,“ uvedla Simo v příspěvku na LinkedIn.

Simo, 39 let, vedla online společnost zabývající se dodávkami potravin k ziskovosti od svého nástupu do čela v roce 2021, a to i přes pokles objednávek v důsledku pandemie. Instacart vstoupila na burzu Nasdaq v září 2023.

Deset let také pracovala v sociální síti Meta Platforms (NASDAQ:META), kde od roku 2019 do roku 2021 zastávala pozici vedoucí Facebooku, a v současné době je členkou představenstva Shopify (NASDAQ:SHOP).

Vrcholní představitelé amerických gigantů v oblasti umělé inteligence OpenAI, Microsoft (NASDAQ:MSFT) a AMD se ve čtvrtek zúčastní slyšení v americkém Senátu, kde představí své návrhy, jak podle nich může Washington udržet náskok před Pekingem v závodě o umělou inteligenci.

Senátní výbor pro obchod, kterému předsedá republikánský senátor Ted Cruz, se snaží odstranit regulační překážky pro americkou umělou inteligenci poté, co čínská společnost DeepSeek loni šokovala svět vysoce kvalitním a cenově dostupným modelem AI.

Americký technologický průmysl využil tohoto vývoje k lobování u Trumpovy administrativy za příznivější politiku s argumentem, že podpora celosvětového využívání AI, která odráží demokratické hodnoty, je otázkou národního zájmu.

Očekává se, že před výborem vystoupí Sam Altman, generální ředitel společnosti OpenAI, která vyvinula vlajkový model AI ChatGPT, Brad Smith, prezident společnosti Microsoft, a Lisa Su, generální ředitelka výrobce čipů pro AI Advanced Micro Devices (NASDAQ:AMD).

Altman by měl hovořit o společenském pokroku, který podle něj AI přinese.

„Tato budoucnost může být téměř nepředstavitelně jasná, ale pouze pokud podnikneme konkrétní kroky k zajištění toho, aby americká verze AI, založená na demokratických hodnotách, jako je svoboda a transparentnost, převážila nad autoritářskou verzí,“ uvede Altman podle připraveného prohlášení, které viděla agentura Reuters.

Vývoj AI závisí na specializovaných počítačových čipech, obrovském množství dat pro trénování velkých jazykových modelů, obrovském množství energie a technicky kvalifikované pracovní síle.

Čínský automobilový výrobce BYD, který je jedničkou na domácím trhu, chce do roku 2030 prodávat polovinu svých vozů mimo Čínu. Podle čtyř osob obeznámených s touto záležitostí by se tím stal konkurentem největších světových automobilek.

Růst by měl být poháněn expanzí v Evropě a Latinské Americe, uvedly tyto osoby, i když BYD (SZ:002594) a všechny ostatní čínské značky zůstávají kvůli obchodním bariérám vyloučeny z amerického trhu.

Vedení BYD od konce loňského roku představilo investorům v malých skupinách cíl pro rok 2030 a zdůraznilo, že pro jeho dosažení je klíčová expanze v Evropě, uvedl jeden z lidí obeznámených s diskusemi.

Tento cíl je i pro společnost s tak závratným tempem růstu, jakým se BYD pyšní, velmi ambiciózní. Domácí trh v Číně tvořil téměř devět z deseti vozů z celkových 4,27 milionu vozů, které BYD prodalo v loňském roce.

Není jasné, zda prodejní cíl sdělený investorům zahrnuje i celkový globální prodej v roce 2030.

Druhá osoba se znalostí globálního cíle BYD, která se minulý měsíc zúčastnila soukromé akce s vedoucími pracovníky BYD v Šanghaji během autosalonu, uvedla, že důvěra společnosti pramení z jejího explozivního růstu v Číně v posledních pěti letech díky cenově dostupným elektromobilům a hybridům.

BYD nyní věří, že „má správné produkty k tomu, aby zopakovala svůj čínský úspěch na zahraničních trzích“, uvedl třetí zdroj, který byl obeznámen s jednáními automobilky s investory.

Federální personální agentura, která stojí v centru snah miliardáře a poradce Donalda Trumpa Elona Muska o snížení počtu federálních zaměstnanců, oznámila, že zadala kontrakt na novou cloudovou personální platformu společnosti Workday (NASDAQ:WDAY) bez výběrového řízení.

Udělení zakázky jedinému dodavateli, společnosti Workday, je nezbytné z důvodu „naléhavé kombinace provozních selhání a závazných federálních nařízení, která vyžadují okamžitá opatření“, uvedlo Úřad pro personální řízení (OPM) v memorandu zveřejněném 2. května, v němž poukázal na přísné termíny stanovené Trumpovou administrativou pro restrukturalizaci pracovních sil a reformy náboru zaměstnanců.

„Rozdrobené a zastaralé systémy lidských zdrojů OPM dosáhly kritického bodu selhání, což vedlo k chybám ve výplatách, narušení výplaty benefitů a manuální práci, která již není udržitelná,“ uvádí se v memorandu.

OPM nereagovalo na žádost o komentář k memorandu, o kterém jako první informoval ve středu Washington Technology. Společnost Workday v prohlášení uvedla, že je ‚poctěna partnerstvím s OPM‘ při modernizaci jeho systémů lidských zdrojů.

Smlouva, která byla uzavřena 2. května, přichází v době, kdy ministerstvo pro efektivitu vlády pod vedením Muska usiluje o snížení počtu federálních zaměstnanců a omezování smluv.

DOGE vedl bezprecedentní vládní reformu, v jejímž rámci podle údajů agentury Reuters rezignovalo, bylo propuštěno nebo odešlo do předčasného důchodu přibližně 260 000 státních zaměstnanců. Tvrdí také, že dosud ušetřil americkým daňovým poplatníkům 160 miliard dolarů, ačkoli jeho účetnictví je plné chyb a oprav.

Britská společnost Vertical Aerospace, zabývající se výrobou elektrických letadel, ve čtvrtek oznámila, že rozšířila spolupráci se společností Honeywell (NASDAQ:HON) v rámci nové dlouhodobé dohody, jejímž cílem je získat certifikaci pro klíčové systémy leteckého taxi VX4.

V rámci rozšířené spolupráce bude Honeywell podporovat certifikaci dvou kritických systémů – systému řízení letadla, včetně pilotní kabiny, a systému řízení letu, který je vybaven kompaktní technologií fly-by-wire.

Vertical pracuje na certifikaci těchto systémů u britského úřadu pro civilní letectví, který koordinuje spolupráci s Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví.

Hodnota dohody by mohla v příštím desetiletí dosáhnout až 1 miliardy dolarů a jejím cílem je urychlit vývoj letadla VX4 před plánovanou certifikací v roce 2028 a prvními dodávkami do roku 2030.

Startupy zabývající se leteckou taxislužbou se předhánějí v získávání povolení a komercializaci elektrických letadel s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL) a sázejí na rostoucí poptávku po rychlejší a udržitelnější městské dopravě.

„Dohoda také zajišťuje, že budeme mít kapacitu dodat dostatek hardwaru na podporu výroby letadel Vertical tak, aby byla uspokojena poptávka jejich zákazníků,“ řekl v rozhovoru pro agenturu Reuters Dave Shilliday, viceprezident pro pokročilou leteckou mobilitu ve společnosti Honeywell Aerospace Technologies.

Honeywell a Vertical spolupracují od roku 2019 na pokročilé letecké mobilitě, přičemž Vertical dodává letové systémy pro prototyp VX4 a investuje do britského leteckého startupu.

Vertical hodlá do roku 2030 dodat zákazníkům nejméně 150 letadel.

Společnost Aspen Insurance ve středu nabídla svou primární veřejnou nabídku akcií v New Yorku v rámci svého tržního rozpětí a získala tak 397,5 milionu dolarů pro tuto specializovanou pojišťovnu se sídlem na Bermudách.

Pojišťovna vlastněná společností Apollo Global Management prodala 13,25 milionu akcií po 30 dolarech za kus, přičemž cílové rozpětí činilo 29 až 31 dolarů za akcii.

IPO ocenilo pojišťovnu na přibližně 2,76 miliardy dolarů před jejím obchodním debutem, který přichází uprostřed nejistoty na trhu a zvýšených obav z recese v důsledku nevyzpytatelné obchodní politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa.

Nálada investorů se však zlepšila, protože akciové trhy v posledních dnech znovu získaly určitou stabilitu díky známkám zmírnění obchodního napětí, což vytváří příznivější prostředí pro IPO.

Akcie společnosti Outokumpu, finského výrobce nerezové oceli, zaznamenaly po zveřejnění výsledků za 1. čtvrtletí a předpovědi na 2. čtvrtletí pokles o přibližně 3,66 %.

Zisky společnosti za 1. čtvrtletí byly v souladu s očekáváním.

Za první čtvrtletí společnost Outokumpu vykázala upravený zisk EBITDA ve výši 49 milionů eur (55,4 milionu USD), což se blížilo odhadovaným 48,9 milionům eur.

Do budoucna společnost předpokládá, že její upravená EBITDA za druhé čtvrtletí bude „na podobné nebo vyšší úrovni“ než v prvním čtvrtletí.

Německý výrobce čipů Infineon Technologies ve čtvrtek oznámil stabilní příjem objednávek, ale snížil svůj celoroční výhled tržeb kvůli nejistotě v souvislosti s celosvětovými celními spory.

Americký prezident Donald Trump uvedl, že cla na polovodičové čipy budou začínat na „25 %, případně vyšších“ a v průběhu jednoho roku se výrazně zvýší, ale neupřesnil, kdy vstoupí v platnost, což výrobce čipů staví do nejistoty.

„Vzhledem k tomu, že příjem objednávek stále nevykazuje vůbec žádné známky zpomalení, můžeme dopady celních sporů pouze odhadovat,“ uvedl v prohlášení generální ředitel Jochen Hanebeck.

Dodal, že společnost v posledním čtvrtletí svého fiskálního roku, který končí 30. září, uplatnila srážku ve výši 10 % očekávaných příjmů.

Ve fiskálním roce 2024 dosáhly její příjmy 15 miliard eur (17 miliard USD). Infineon dříve očekával, že v letošním roce budou tržby stejné nebo mírně vyšší.

„Bez snížení by prognóza zůstala v podstatě beze změny,“ uvedl Infineon s tím, že jeho výhled zatížily také nové předpoklady o směnných kurzech.

Infineon nyní očekává provozní marži v rozmezí středních desítek procent, čímž se zúžilo předchozí rozmezí středních až vysokých desítek procent.

Nizozemský technologický investor Prosus NV očekává, že upravený zisk jeho e-commerce firmy v tomto fiskálním roce překoná jeho výhled a dosáhne 435 milionů USD, uvedl ve čtvrtek generální ředitel Fabricio Bloisi.

V loňském roce společnost Prosus, jejímž většinovým vlastníkem je jihoafrická společnost Naspers, odhadovala upravený zisk před úroky a zdaněním (aEBIT) svého podnikání v oblasti elektronického obchodování ve finančním roce 2025 ve výši 400 milionů USD, zatímco ve finančním roce 2024 dosáhla obchodního zisku 38 milionů USD.

„Jsem velmi rád, že mohu říci, že jsme překonali náš cíl a vykážeme za tento rok více než 435 milionů dolarů. Pro finanční rok 2026 chci dosáhnout minimálně stejné úrovně přírůstku aEBIT,“ uvedl Bloisi v dopise zaslaném akcionářům ve čtvrtek a zveřejněném na internetových stránkách společnosti.

Skupina oznámí své celoroční výsledky v červnu.

Vývoz z Tchaj-wanu v dubnu vzrostl více, než se očekávalo, protože zákazníci se zásobili high-tech výrobky z ostrova předtím, než vstoupí v platnost případná americká cla, což by mohlo zvýšit vývoz v prvním pololetí na nové maximum.

Ministerstvo financí ve čtvrtek uvedlo, že vývoz oproti stejnému měsíci před rokem vyskočil o 29,9 % na 48,66 miliardy USD, což je druhá nejvyšší měsíční hodnota v historii. To překonalo odhad 16 % v průzkumu agentury Reuters a zastínilo březnový nárůst o 18,6 %, což vedlo k 18. měsíčnímu přírůstku v řadě.

Tchajwanské firmy, jako je TSMC, největší smluvní výrobce čipů na světě, jsou hlavními dodavateli společností Apple, Nvidia a dalších technologických společností.

Dubnový vývoz těžil z pokračující silné poptávky po umělé inteligenci, protože zákazníci v očekávání celních opatření USA objednávali s předstihem, uvedlo ministerstvo ve svém prohlášení.

Britská společnost Rathbones, která se zabývá správou majetku, ve čtvrtek oznámila pokles objemu spravovaných a administrovaných prostředků a čistých odlivů za první čtvrtletí.

Společnost vykázala 4,7% pokles spravovaných a administrovaných prostředků, které nyní za čtvrtletí činí 104,1 miliardy liber (138,3 miliardy USD). Kromě toho společnost ve stejném období zaznamenala celkové čisté odtoky ve výši 784 milionů liber.

Společnost Rathbones uvedla, že určitý vliv na tato čísla měly nižší hrubé přítoky a slabé toky do akciových, pevně úročených a multi-asset fondů.

Akcie Metro Bank (LSE:MTRO) ve čtvrtek vzrostly o 3,07 % poté, co společnost oznámila výrazné zlepšení čistého zisku za první čtvrtletí.

Vedení banky dosáhlo ziskovosti na bázi podkladových i vykazovaných ukazatelů, přičemž čistý zisk se „výrazně“ zvýšil v porovnání s vykázaným ziskem před zdaněním ve výši 13 mil.

Nárůst akcií odráží důvěru investorů ve schopnost banky udržet ziskovost a růstovou trajektorii.

Očekává se, že meziroční růst úvěrů banky ve výši přibližně 1,6 % (bez započtení prodeje úvěrů) se výrazně zvýší díky silnému komerčnímu portfoliu.

Navzdory mezičtvrtletnímu poklesu vkladů o 4 % banka strategicky snižuje přebytečnou likviditu.

Vedení zopakovalo krátkodobý a střednědobý výhled, který poskytlo na konci fiskálního roku 2024.

Akcie společnosti Morgan Advanced Materials ve čtvrtek po zveřejnění zprávy o tržbách za první čtvrtletí vzrostly o 2,9 % a zachovaly celoroční výhled, přičemž iniciativy na úsporu nákladů jsou na dobré cestě k dosažení cílených úspor.

Skupina vykázala 3,5% pokles organických tržeb, což se shoduje s očekáváním managementu.

Výsledky za první čtvrtletí, které byly v souladu s předchozí celoroční prognózou společnosti, jež počítala se středně velkým jednociferným procentním poklesem tržeb, naznačily o něco lepší začátek roku, než se očekávalo.

Program úspor nákladů společnosti Morgan pokračuje podle plánu, přičemž se očekává, že do roku 2025 bude dosaženo úspor ve výši 16 milionů liber.

Německý dodavatel automobilového průmyslu Robert Bosch ve čtvrtek uvedl, že očekává v roce 2025 růst tržeb o 1 % až 3 % po očištění o měnové kurzy.

Volatilita ve světovém obchodě činí prognózu plnou nejistoty, uvedla společnost, která se rovněž odvolává na obtížné podnikatelské prostředí na svých hlavních trzích, ale také na možný vítr v zádech díky státním programům investic do infrastruktury. „Důsledky dodatečných cel a možné ekonomické dopady evropských a německých investic do infrastruktury rovněž ztěžují hodnocení,“ dodala.

V prvním čtvrtletí roku 2025 vzrostly tržby společnosti Bosch ve srovnání se stejným obdobím loňského roku o 4 %.

Naproti tomu německá obdobná společnost Schaeffler ve středu vykázala v prvním čtvrtletí pokles tržeb o 2,9 % s odkazem na obecné zmírnění situace v odvětví.

Bosch potvrdil svůj cíl provozní marže ve výši 7 % pro rok 2026, i když jej označil za „extrémně náročný“.

Bosch dodal, že očekává další pokles počtu pracovních míst ve společnosti, zejména v Německu a Evropě.

Společnost Boeing ve čtvrtek oznámila, že tchajwanské aerolinky China Airlines objednaly 14 širokotrupých letadel Boeing 777X.

Objednávka zahrnuje 10 osobních letadel Boeing 777-9 a čtyři nákladní letadla Boeing 777-8, uvedla společnost.

Kromě objednávky má letecká společnost také opci na nákup pěti letadel 777-9 a čtyř nákladních letadel 777-8.

V prosinci největší tchajwanský dopravce uvedl, že nakoupí 10 letadel Boeing 777-9 a 10 letadel Airbus A350-1000 a čtyři nákladní letadla 777-8 za 11,9 miliardy USD v ceníkových cenách, přičemž dodávky nových letadel začnou v roce 2029.