Právě teď

Praha – Dobíjecí infrastruktura v Česku se dál rozrůstá. V prvním pololetí na hlavních tazích a ve městech přibyly desítky nových stanic, celkem jich tak nyní v Česku je 2429. Stoupá i provoz na nich, meziročně o desítky procent se zvýšily jejich využití i objem odebrané elektřiny. Vyplývá to z aktuálních informací provozovatelů pro ČTK. Za prvních šest měsíců přibylo v České republice více než 5000 čistě bateriových elektromobilů, celkem jich je v tuzemsku zaregistrováno přes 27.600.

Praha – Možná kandidátka demokratů na prezidentku USA Kamala Harrisová je vhodnějším kandidátem pro Evropu než nominant republikánů Donald Trump, jelikož je u ní nižší pravděpodobnost celních válek. Trumpovo zvolení by zřejmě přineslo vyšší inflaci. Shodli se na tom analytici oslovení ČTK. Americké akciové trhy podle nich očekávají spíše vítězství Trumpa.

Stratégové JPMorgan vyjádřili pochybnosti o zmenšení rozdílu ve výnosech mezi akciemi skupiny Magnificent 7 a zbytkem indexu S&P 500. Navzdory opakujícím se očekáváním Magická sedmička v posledních pěti vykazovaných obdobích konzistentně překonávala širší trh, pokud jde o pozitivní překvapení v podobě zisku na akcii (EPS). Ačkoli konsenzuální projekce odhadují pro Magnificent 7 v aktuálním čtvrtletí pokračující výrazný růst zisků, očekává se, že tempo meziročního růstu se zpomalí na 29 % z 53 % v předchozím čtvrtletí. U zbytku indexu S&P 500 se poprvé za posledních pět čtvrtletí předpokládá kladný meziroční růst zisků o 5 %. Mag-7, včetně společností Alphabet, Amazon a Microsoft, je hlavním tahounem růstu zisků v indexu S&P 500, ale banka JPMorgan varuje, že vysoké ocenění trhu a jeho extrémní koncentrace ponechávají jen malý prostor pro zklamání. Zpravodajská sezóna za 2. čtvrtletí vykazuje známky zlepšení, přičemž konsenzuální odhady zisku na akcii se snižují jen minimálně. Nicméně slabé údaje o spotřebě a pokračující slabost v Číně naznačují, že před námi jsou smíšené pokyny společností. Očekává se, že defenzivní sektory překonají cyklické v USA i v Evropě, což je podpořeno klesajícími výnosy dluhopisů a zlepšujícím se relativním vývojem zisku na akcii u defenzivních sektorů.

Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zahájil předběžné hodnocení přibližně 150 000 vozidel Stellantis kvůli možným problémům s elektrickým napájením, které způsobují ztrátu pohonu. Prověrka přichází po podání četných stížností. Ačkoli zatím nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění, cílem šetření NHTSA je zjistit rozsah a závažnost problému. Stellantis, mateřská společnost značek Jeep, Dodge a Chrysler, bude při vyšetřování plně spolupracovat. Pokud NHTSA zjistí důkazy o závažném bezpečnostním problému, může se to vystupňovat až k hloubkové technické analýze, která by mohla vést ke stažení vozů z trhu. Je však třeba poznamenat, že se jedná pouze o počáteční fázi vyšetřování a v tuto chvíli nebyly vyvozeny žádné závěry. Majitelé vozidel Stellantis by měli zůstat ostražití, pokud jde o jakékoli známky elektrických problémů, a měli by je nahlásit na horkou linku NHTSA pro bezpečnost vozidel.

Bývalý generální ředitel společnosti BT Philip Jansen údajně pracuje na nabídce soukromého kapitálu na převzetí společnosti Rentokil Initial, jedné z předních britských společností zabývajících se hubením škůdců. Jansen jedná se soukromými investičními společnostmi a usiluje o to, aby se stal výkonným předsedou společnosti Rentokil, která se potýká s problémy od varování před ziskem v říjnu loňského roku. Akcie společnosti Rentokil v pondělí během londýnského obchodování vzrostly o více než 10 %. Společnost se potýkala s problémy po akvizici americké společnosti Terminix v roce 2022, což vedlo k problémům s integrací. Jansen a jeho podporovatelé plánují tyto problémy vyřešit a využít Rentokil jako platformu pro akvizici dalších společností zabývajících se ochranou proti škůdcům v USA a potenciálně znovu uvést společnost na americký trh. Nabídka na převzetí by mohla dosáhnout přibližně 15 miliard liber se standardní 30% prémií, což by z ní učinilo jednu z největších fúzí a akvizic poslední doby. Společnost Rentokil se k transakci nevyjádřila, ale analytici se domnívají, že současný manažerský tým dělá správné věci, a očekávají pozitivní výsledky v první polovině roku. Zpráva o možném převzetí by podle analytiků mohla poskytnout podporu akciím společnosti Rentokil a vytlačit případné šortové akcie.

Futures na americké akciové indexy v pondělí vzrostly, protože investoři vyhodnotili možný dopad odchodu prezidenta Joea Bidena z voleb v listopadu. Biden svůj odchod oznámil v neděli a podpořil viceprezidentku Kamalu Harrisovou na kandidátce demokratů. Akcie megapodniků, včetně Meta Platforms, Alphabet a Apple, zaznamenaly v předobchodní fázi růst, což podpořilo futures na Nasdaq a S&P 500. Dow e-minis vzrostly o 0,13 %, S&P 500 e-minis vzrostly o 0,32 % a Nasdaq 100 e-minis vzrostly o 0,52 % ve 4:17 SEČ. Zisky zaznamenaly i akcie spojené s Donaldem Trumpem, jako například Trump Media & Technology Group a Phunware. Bidenův odchod může vést investory k tomu, aby zrušili obchody založené na očekávání vítězství republikánů, což by potenciálně ve prospěch rozdělené vlády mohlo prospět trhům. Obchodníci se tento týden připravují na vysokou volatilitu, přičemž se zaměří na čtvrtletní výsledky hospodaření a hlavní údaje, včetně indexu cen PCE a HDP za druhé čtvrtletí, aby získali přehled o trajektorii měnové politiky Federálního rezervního systému.

Představitelé letecké dopravy se tento týden sjíždějí do anglického Farnborough na každoroční leteckou přehlídku, ale očekává se, že akce bude kvůli přetrvávajícím poruchám v dodavatelském řetězci a zpožděním letadel nevýrazná. Vzhledem k tomu, že Airbus má problémy s plněním výrobních cílů a Boeing se potýká s následky bezpečnostní krize svého letounu 737 MAX, odborníci z oboru předpovídají nedostatek velkých objednávek letadel. Některé obchody se však stále očekávají, například potenciální objednávka společnosti Virgin Atlantic na letadla Airbus A330neos a Flynas zvažující 30 stejných širokotrupých letadel. S Boeingem údajně jednají také japonské a turecké letecké společnosti. Letecké společnosti čelí problémům spojeným s rostoucími náklady a slabou cenovou politikou, což vede k obavám, že se oživení poptávky po pandemii zastaví. Vzhledem k omezenému uzavírání obchodů se pozornost pravděpodobně přesune na řešení zablokování dodavatelského řetězce a urychlení dodávek letadel. Na leteckém veletrhu se bude rovněž diskutovat o udržitelnosti a snižování emisí uhlíku v leteckém průmyslu. Vedoucí pracovníci v obranném průmyslu budou navíc bedlivě sledovat dopad revize obrany, kterou provede nová labouristická vláda ve Spojeném království, a vývoj na Ukrajině.

Londýnské akcie se v pondělí zotavily a index FTSE 100 vzrostl o 0,5 % a index FTSE 250 o 0,3 %, protože investoři vyhodnotili aktuální informace z podnikové sféry a dopad rozhodnutí Joea Bidena odstoupit z prezidentských voleb v USA. Akcie společnosti Rentokil, která se zabývá ochranou proti škůdcům, vzrostly o 12,3 % díky zprávě o nabídce na převzetí ze strany bývalého šéfa BT Group Philipa Jansena, kterou podpořil soukromý kapitál. To vedlo k růstu širšího sektoru podpůrných průmyslových služeb o 2,6 %. Akcie společností z oblasti cestovního ruchu a volného času však poklesly o 1 % v důsledku neuspokojivých výsledků společnosti Ryanair, což způsobilo pokles akcií společností Wizz Air a IAG Group o 3 až 5 %. Z dalších zpráv Joe Biden podpořil viceprezidentku Kamalu Harrisovou jako demokratickou kandidátku pro listopadové volby, což způsobilo růst futures na indexy S&P 500 a Nasdaq. Pozornost se nyní soustředí na USA, kde budou zveřejněny údaje o hrubém domácím produktu a inflaci a zprávy o hospodářských výsledcích společností, jako jsou Alphabet a Tesla. V Londýně společnost Entain vzrostla o 4,2 % po jmenování nového generálního ředitele, zatímco Ocado vyskočilo o 6,3 % po objednávce nových automatizovaných technologií od svého amerického partnera Kroger. Kromě toho Hammerson zaznamenal 6,5% nárůst poté, co prodal svůj podíl ve společnosti Value Retail.

Italský módní dům Dolce&Gabbana podle generálního ředitele Alfonsa Dolceho zvažuje otevření svého kapitálu novým investorům. V nedávném rozhovoru Dolce uvedl, že společnost je připravena prozkoumat možnosti, jako je uvedení akcií na burzu nebo jiné finanční nástroje. Zdůraznil však, že jakákoli možnost financování musí být v souladu s etickými hodnotami a udržitelným růstem značky. Společnost Dolce&Gabbana vykázala za fiskální rok 2023-2024 17% nárůst tržeb, které dosáhly 1,871 miliardy eur (2,04 miliardy USD). Dolce vyjádřil optimismus, že v tomto růstu bude pokračovat i v nadcházejícím roce. Kromě toho společnost plánuje rozšířit svou přítomnost ve Spojených státech otevřením 12 nových obchodů, včetně vlajkové lodi na Madison Avenue v New Yorku. Dolce zdůraznil význam amerického trhu, který se v současné době podílí na obratu značky 28 %, čímž překonává 16 % v Číně.

Dublin – Irská společnost Ryanair Holdings, která je největším nízkonákladovým leteckým dopravcem v Evropě, hospodařila v prvním čtvrtletí svého finančního roku se ziskem po zdanění 360 milionů eur (9,1 miliardy Kč). To je meziroční pokles o 46 procent a výrazně horší výsledek, než se čekalo. Příjmy z prodeje letenek na zákazníka se snížily o 15 procent na 41,93 eura (1058 Kč), uvedla dnes firma ve výsledkové zprávě.

Společnost Jervois Global, majitel jediného kobaltového dolu ve Spojených státech, není schopna fungovat kvůli konkurenci čínských konkurentů, kteří zaplavili trh levnými dodávkami kovu používaného v bateriích pro elektromobily a elektronice. Důl v Idahu koupila společnost Jervois v roce 2019, ale v červnu 2023, jen několik týdnů před jeho otevřením, byl zastaven, což způsobilo, že o práci přišlo více než 250 zaměstnanců. Podle společnosti Jervois musí ceny kobaltu dosáhnout alespoň 20 dolarů za libru, aby se důl mohl otevřít, ale v současné době se ceny pohybují kolem 12,17 dolaru. Západní těžební společnosti čelí podobným výzvám v konkurenci se společnostmi napojenými na Čínu, které těží z přirozených nákladových výhod a mohou rychle rozšiřovat výrobu. V zájmu řešení tohoto problému se stále častěji ozývají hlasy volající po dvoustupňovém cenovém systému, který by účtoval příplatek za kovy vyrobené udržitelným způsobem, čímž by se změnil způsob nákupu a prodeje kovů. Tento plán by zavedl více cen pro kovy kótované na burzách s futures v závislosti na výrobních metodách, např. standardní nikl versus zelený nikl. Zavedení takového systému by však mohlo snížit transparentnost trhu a vést k různým definicím “zeleného kovu”.

Největší evropské banky tento týden oznámí své hospodářské výsledky za druhé čtvrtletí a investoři budou věnovat velkou pozornost možnému dopadu politické nejistoty a nedávnému zpomalení růstu úrokových sazeb. Navzdory očekávání druhého snížení úrokových sazeb Evropskou centrální bankou v září zůstaly zisky bank silné a ceny jejich akcií nadále rostly. Analytici se domnívají, že citlivost evropských bank na úrokové sazby zůstává nízká, a očekávají, že čisté úrokové výnosy (NII) – částka získaná z úvěrů minus to, co se platí z vkladů – zůstanou solidní. Vzhledem k již tak vysokým očekáváním a cenám akcií blízko devítiletých maxim je však tolerance ke zklamání z NII malá. Mezi banky, které budou tuto středu reportovat své výsledky, patří Santander, BNP Paribas, Deutsche Bank a UniCredit, jejichž výsledky budou bedlivě sledovány. Příští týden budou reportovat banky Lloyds, NatWest, Barclays a HSBC. Ačkoli evropské banky letos vzrostly o 20 %, stále se obchodují pod svou hmotnou účetní hodnotou. Přetrvávají obavy o udržitelnost jejich zisků a také politická nejistota, jejímž příkladem je nedávný pád francouzských bank v důsledku obav z rostoucí podpory populistických stran v evropských volbách. Navzdory tomu analytici předpovídají dobré výsledky divizí investičního bankovnictví, které těží z vyšších poplatků za upisování a poradenství. Očekává se však, že Deutsche Bank v tomto čtvrtletí vykáže ztrátu kvůli žalobě investorů týkající se její divize Postbank.

Generální ředitel společnosti Renault Luca De Meo vyjádřil pochybnosti ohledně časového plánu přechodu na elektromobily v Evropě a zdůraznil, že k dosažení cílů společnosti v oblasti elektromobilů je třeba snížit náklady. De Meovy komentáře zveřejněné v deníku Les Echos přicházejí v klíčovém okamžiku, kdy je přechod na elektromobily považován za klíčový pro snížení celosvětových emisí uhlíku a změnu automobilového průmyslu. Zákaz prodeje automobilů s naftovým a benzinovým motorem, který Evropská unie zavedla do roku 2035, má být v roce 2026 přehodnocen a v nedávných volbách v EU se objevily výzvy ke zrušení tohoto zákazu kvůli slabé poptávce po elektromobilech. De Meo sice uznal, že je třeba časový plán flexibilně upravit, ale varoval před opuštěním tohoto cíle pouze na základě současného zpomalení trhu. Navzdory ambicím Renaultu přesunout 100 % evropské výroby automobilů na elektromobily De Meo připustil, že společnost v současné době není na cestě k dosažení tohoto cíle do roku 2035. Na přechod na elektromobily mají vliv problémy, kterým automobilový sektor čelí, včetně nejistoty v oblasti regulace a konkurence z Číny, spolu s krizí životních nákladů. Přestože v roce 2023 celosvětový prodej elektromobilů vzrostl o 35 %, v roce 2024 došlo k poklesu. V červnu dosáhl prodej nových automobilů v Evropské unii nejvyšší hodnoty od července 2019, zatímco registrace bateriových elektromobilů mírně poklesly.

Generální ředitel společnosti Airbus Guillaume Faury vyjádřil zájem společnosti rozšířit své působení na trzích s obrannými, kosmickými a satelitními letadly. Vzhledem k rostoucí konkurenci v tomto odvětví údajně společnosti Airbus a Thales zkoumají možnost propojení svých aktivit v oblasti vesmíru. Jednání mezi oběma společnostmi se údajně soustředí na jejich překrývající se satelitní operace. Faury potvrdil záměr společnosti Airbus prozkoumat příležitosti k rozšíření v obranném a kosmickém sektoru, zejména v oblasti výroby družic. Společnosti Airbus a Thales Alenia Space, přední evropští výrobci družic, čelí rostoucímu tlaku v důsledku konkurence ze strany družicových konstelací na nízké oběžné dráze Země, jako je například síť Starlink Elona Muska. Vzhledem k tomu, že se společnost Airbus potýká s problémy v oblasti vesmírných služeb, vyhodnocuje všechny možné strategické varianty, včetně restrukturalizace, spolupráce, revize portfolia a potenciálních možností fúzí a akvizic. Minulý měsíc společnost Airbus oznámila náklady ve výši 900 milionů eur (980 milionů USD) na své podnikání v oblasti vesmírných služeb, které se potýká s problémy, a to navíc k nákladům ve výši 500 milionů eur v předchozím roce.

Důvěrná zpráva amerického bankovního regulátora odhaluje, že 11 z 22 velkých bank pod jeho dohledem nemá dostatečné řízení rizik v oblastech, jako jsou kybernetické útoky a chyby zaměstnanců, uvedla v neděli agentura Bloomberg News. Přibližně třetina těchto bank obdržela podle Úřadu kontrolora měny (Office of the Comptroller of the Currency) v oblasti řízení celkových rizik hodnocení 3 nebo nižší z 5 možných. Vyžádaný komentář z OCC nebyl okamžitě k dispozici. OCC zdůraznil význam aktivního řízení rizik pro udržení důvěry ve federální bankovní systém, jak uvedl úřadující Comptroller Michael Hsu. Toto zveřejnění přichází v návaznosti na rozsáhlý globální výpadek počítačových systémů, který postihl různá odvětví teprve před dvěma dny.

Podle dříve nezveřejněných údajů amerického ministerstva obchodu se v letošním roce snížila překládka zakázaného zboží přes Čínu a Hongkong na podporu ruského válečného úsilí. Překlad vyspělých součástek, včetně mikroelektroniky, přes Hongkong od ledna do května 2023 klesl o 28 %, zatímco v pevninské Číně byl zaznamenán 19% pokles překládky, vyjma Hongkongu. Americká vláda považuje Hongkong i Čínu za klíčové zdroje ruského vojenského materiálu, jako jsou polovodiče a součásti dronů. Nadále však přetrvávají obavy ohledně úlohy Číny při usnadňování obchodu s Ruskem, přičemž jeden z úředníků ministerstva obchodu uvedl, že Čína je pro ně stále “problémem číslo jedna”. Pokles nelegálních toků je připisován úsilí amerických orgánů o prosazování práva a spolupráci se společnostmi zapojenými do překládek. Čínské úřady na žádost agentury Reuters o komentář nereagovaly. Samostatný soubor údajů od neziskové organizace C4ADS, která se zabývá globální bezpečností, ukázal, že více než 200 firem registrovaných v Hongkongu odeslalo v období od srpna do prosince 2023 ruským odběratelům zboží v hodnotě téměř 2 miliard USD. Některé z tohoto zboží bylo zasláno ruským firmám, na které byly uvaleny sankce.