Právě teď

Praha – Úvodní sněmovní debatu o sporném růstu poplatku za televizi a rozhlas poslanci v první jednací den nedokončili. Čtvrteční diskuse trvala zatím 15 hodin a provázela ji zejména opoziční kritika vládní předlohy. Týkala se třeba i navrhovaných pravidel valorizace poplatků do budoucna a změny v jejich hrazení firmami. Projednávání vládní novely bude pokračovat dnes pravděpodobně dopoledne po ukončení jiné, řádné schůze.

Agentura Reuters ve čtvrtek informovala, že dodávky stíhaček F-35 americké armádě budou brzy obnoveny, a to i přes nedokončenou aktualizaci softwaru TR-3. Technologická obnova TR-3 je série softwarových a hardwarových vylepšení letounů F-35, která zvyšuje kvalitu zobrazení, paměť počítače a výpočetní výkon. Rozhodnutí pokračovat bez úplné implementace softwaru TR-3 bylo přijato ve spolupráci se všemi zúčastněnými stranami. Pentagon však údajně zadrží část, případně celou konečnou platbu za každé letadlo. Společnost Lockheed Martin, výrobce letounů F-35, se kvůli zpoždění dodávek potýká s problémy se zásobami. Moderní stíhací letoun se na tržbách společnosti podílí 27 %. Společnost Lockheed sice nekomentovala podrobnosti o platbě, ale zdůraznila význam dodání prvních stíhaček s aktualizací TR-3. Generální ředitel společnosti Jim Taiclet již dříve uvedl, že dodání prvního letounu TR-3 schopného bojového výcviku se předpokládá ve třetím čtvrtletí, přičemž kompletní přechod na letouny schopné bojového nasazení by měl proběhnout do roku 2025.

Čínští prodejci v oblasti elektronického obchodování čelí náročnému prostředí, protože růst tržeb se zpomaluje a tlak na ceny roste. Nákupní platformy zavádějí agresivní politiku, aby přilákaly zákazníky, kteří si uvědomují náklady, což má dopad na ziskové marže jak velkých platforem, jako jsou Alibaba a JD.com, tak i menších podniků. Kdysi prosperující odvětví elektronického obchodu, které představuje 27 % maloobchodu v Číně, nyní zažívá místo dvouciferného růstu jednociferný růst. Zpomalení také tlumí nadšení z prodejních festivalů, jako je například Den nezadaných. Prodejci také vyjadřují obavy z vedlejších účinků prodejních triků, jako je vysoká míra vrácení zboží a zátěž spojená s náklady na vrácení zboží. Provozovatelé elektronického obchodu čelí mnoha výzvám, včetně vysokých nákladů na získání provozu a konkurence ze strany továren, které prodávají přímo spotřebitelům za výrobní ceny. Bez nových zákazníků a se stagnující úrovní příjmů vstupuje elektronický obchod v Číně do období intenzivní konkurence a pomalejšího růstu.

Tesla představila novou verzi svého vozu s dlouhým dojezdem Model 3 s pohonem zadních kol, která je o 5 000 dolarů levnější než verze s pohonem všech kol, oznámila společnost na svých webových stránkách. Nová varianta s cenou 42 490 USD má za cíl zpřístupnit elektromobil širšímu okruhu zákazníků. U základního Modelu 3, verze s pohonem všech kol s dlouhým dojezdem a výkonné verze však ke změnám cen nedošlo. Tento krok navazuje na strategii společnosti Tesla, která uvádí levnější verze svých vozů, aby zvýšila poptávku. Společnost nedávno oznámila menší než očekávaný 5% pokles dodávek vozů ve druhém čtvrtletí, a to díky snížení cen a pobídkám, které pomohly vyrovnat ochlazení poptávky. Zpráva o výsledcích společnosti Tesla za druhé čtvrtletí bude zveřejněna 23. července.

Podle agentury Bloomberg News společnost Boeing oznámila některým zákazníkům letounů 737 Max, že jejich letadla, která mají být dodána v letech 2025 a 2026, mohou mít další zpoždění o tři až šest měsíců. Tato zpráva navazuje na zprávu agentury Reuters z minulého měsíce, která uvedla, že Boeing informoval dodavatele o tříměsíčním zpoždění milníku ve výrobě letadel rodiny 737. Výroba ve společnosti Boeing se výrazně zpomalila kvůli zvýšené kontrole ze strany regulačních orgánů, leteckých společností a zákonodárců. Výrobce letadel již dříve uvedl, že ve druhém čtvrtletí letošního roku se dodávky nezvýší, jak se původně očekávalo. Společnost Boeing zatím neodpověděla na žádost agentury Reuters o komentář k oznámeným zpožděním.

Jihokorejský nákladní dopravce Air Incheon, který se po dokončení nákupu nákladní jednotky Asiana Airlines stane druhým největším dopravcem v zemi, zvažuje modernizaci své flotily širokotrupých letadel Boeing a Airbus. Minulý měsíc schválil regulační orgán Evropské unie pro hospodářskou soutěž společnost Air Incheon jako preferovaného uchazeče o nákladní dopravu společnosti Asiana, což je podmínkou fúze Asiany s Korean Air Lines. Nákupem přejde flotila, zaměstnanci, zákazníci a dopravní práva společnosti Asiana na Air Incheon, která sídlí na letišti Inčchon, jednom z nejrušnějších nákladních letišť na světě. Generální ředitel společnosti Air Incheon Stanley Seunghwan Lee plánuje postupnou modernizaci stárnoucí flotily širokotrupých letadel společnosti Asiana, přičemž uvažuje o přestavbě letadel Boeing 777-300ER, továrních nákladních letadel Boeing 777 nebo nákladních letadel Airbus A350, která by měla být uvedena do provozu v roce 2026. Cílem společnosti Air Incheon je stát se globálním poskytovatelem charterových letů a pronájmu letadel s posádkou a zároveň prodávat prostor přímo logistickým firmám. Svaz pilotů společnosti Asiana vyjádřil nespokojenost s Air Incheon jako preferovaným uchazečem a tvrdí, že dopravce je příliš malý na to, aby mohl konkurovat Korean Air. Lee však ujistil zaměstnance Asiany, že jejich platy a výhody zůstanou stejné, pokud se dohoda uskuteční. Konečné rozhodnutí USA o dohodě s Asianou se očekává do konce října.

Asijské akcie, zejména technologické indexy, zaznamenaly v pátek ústup v důsledku vybírání zisků v tomto sektoru. Stalo se tak navzdory pozitivním údajům o inflaci v USA, které zvýšily optimismus ohledně snižování úrokových sazeb. Ztráty na Wall Street ovlivnily regionální akcie, když byly silně zasaženy výrobci čipů a akcie související s umělou inteligencí. Index NASDAQ Composite klesl o téměř 2 %.
Futures na americké akcie zůstaly během asijského obchodování stabilní před výsledkovou sezónou za druhé čtvrtletí, která začala v pátek reportováním několika velkých bank.
Mírnější než očekávané údaje o indexu spotřebitelských cen v USA za červen vedly obchodníky k sázkám, že Federální rezervní systém začne v září snižovat úrokové sazby.
Největší ztráty utrpěly technologické indexy v Asii, což naznačuje vybírání zisků po prudkém nárůstu ocenění v důsledku humbuku kolem umělé inteligence.
Investoři se přesunuli do jiných sektorů, u nichž se očekává, že budou mít prospěch z nižších úrokových sazeb. Japonský index Nikkei 225 klesl o 2,2 %, zatímco jihokorejský KOSPI se propadl o 1,4 %. Výrobce paměťových čipů SK Hynix Inc ztratil přes 3 % a TSMC, největší smluvní výrobce čipů na světě, se propadl o 4 %.
Poměrně dobře si mezitím vedly čínské technologické akcie a australský index ASX 200. Hlavní čínské technologické společnosti Alibaba, Baidu a Tencent vzrostly o více než 2 % a zvedly index Hang Seng o 2 %. Index ASX 200 dosáhl rekordní hodnoty 7 969,10 bodu díky ziskům těžebních a průmyslových podniků.

Prezident chicagské Federální rezervní banky Austan Goolsbee ve čtvrtek vyjádřil optimismus ohledně směřování americké ekonomiky k dvouprocentní inflaci na základě posledních údajů. Goolsbee vyzdvihl červnový neočekávaný pokles spotřebitelských cen jako “vynikající” zprávu, která naznačuje pozitivní výhled. Zmírnění krycí inflace označil za “hluboce povzbudivé”. V diskusi o politice Fedu Goolsbee naznačil, že zachování současného rozpětí úrokových sazeb fakticky zpřísňuje politiku a nemusí být ideální v podmínkách ochlazování trhů práce. Ačkoli se nezavázal ke snížení sazeb na nadcházejícím červencovém zasedání, zdůraznil důležitost včasných rozhodnutí. Goolsbee odmítl obavy z přehřívání ekonomiky a vyjádřil nespokojenost s rigidními politickými opatřeními. Finanční podmínky byly považovány za restriktivní, přičemž Goolsbee se vyslovil pro flexibilní přístup k politice.

Čínská centrální banka debutuje jako nástroj řízení hotovosti prostřednictvím dočasných dohod o zpětném odkupu dluhopisů a reverzních repo operací, což signalizuje možný nový ukazatel úrokových sazeb. Mechanismus zahrnuje výměnu dluhopisů za hotovost u primárních dealerů; PBOC může prodat a následující den zpětně odkoupit cenné papíry, aby řídila tok hotovosti. Operace probíhají odpoledne, přičemž úrokové sazby jsou umístěny 20 bazických bodů pod a 50 bodů nad 7denní reverzní repo sazbou. Cílem je vytvořit úzký koridor úrokových sazeb a omezit riziko finančního trhu uprostřed rally dluhopisů. Analytici naznačují, že nová sazba může ovlivnit další nástroje měnové politiky. Centrální banka se snaží udržet “normální výnosovou křivku skloněnou vzhůru” a přilákat zahraniční investory do jüanových dluhopisů, protože měna oslabuje vůči dolaru.

Demokratická kandidátka Christy Goldsmith Romerová čelí kontrole ze strany Senátu, protože se uchází o post šéfky FDIC, kde by nahradila Martina Gruenberga uprostřed skandálu. Goldsmith Romerová slibuje “kompletní revizi” kultury FDIC a zvýšení odpovědnosti. Slyšení se zaměří na její odborné znalosti v oblasti regulace, řešení bankovních krizí a důsledky pro nové bankovní předpisy. Její potvrzení by mohlo upevnit kontrolu demokratů v FDIC a ovlivnit bankovní pravidla na dlouhá léta. Analytici poukazují na její nedostatečné zkušenosti s regulací bankovnictví, ale poukazují na její nekompromisní styl vedení. Tvrdá linie republikánů se může postavit proti kandidátům, což může proces schvalování prodloužit. Kromě Goldsmith Romerové budou vypovídat i nominované Kristin Johnsonová a Caroline Crenshawová. Johnsonová, nominovaná do funkce na ministerstvu financí, se odmítla vyjádřit, zatímco kancelář Crenshawové na žádosti nereagovala.

Žádný investor nepodal nabídku na převzetí hlavní části provozu zadlužených oceláren Liberty Ostrava. Vláda dosud eviduje jen jednu nabídku na provoz druhovýroby, kam patří například produkce výrobků z oceli. Po dnešním jednání s odbory to novinářům řekl ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS). Stát podle něj další, větší podporu hutí v příštích měsících nepřipravuje, protože k tomu nemá legislativní oporu. V rámci insolvenčního řízení bude chtít omezit práva současného majitele oceláren.

Americké úřady oznámily, že se společností Marathon Oil uzavřely dohodu o vyrovnání ve výši 241 milionů dolarů kvůli údajnému porušování předpisů o znečišťování ovzduší v několika zařízeních na těžbu ropy a zemního plynu v indiánské rezervaci v Severní Dakotě. Toto urovnání, které je součástí boje Bidenovy administrativy proti znečištění a změně klimatu, zahrnuje rekordní pokutu a modernizaci ekologických zařízení. Dohoda se týká nadměrných emisí těkavých organických látek a metanu z vrtů, potrubí a skladovacích nádrží v indiánské rezervaci Fort Berthold, kde žije národ Mandanů, Hidatsů a Arikarů. Jedná se o dosud největší donucovací opatření administrativy proti odvětví těžby ropy a zemního plynu. Společnost Marathon zaplatí pokutu ve výši 64,5 milionu dolarů, což je dosud nejvyšší pokuta za porušení zákona o čistotě ovzduší, a investuje 177 milionů dolarů do dodržování předpisů, čímž v příštích pěti letech sníží emise oxidu uhličitého o 2,25 milionu tun. Přestože zisk společnosti Marathon v loňském roce činil 1,55 miliardy dolarů, je toto urovnání považováno za významný krok k řešení změny klimatu prostřednictvím donucovacích opatření. Urovnání podléhá 30denní lhůtě pro veřejné připomínky před jeho dokončením. Úsilí Bidenovy administrativy je v souladu s jejím cílem snížit emise metanu a řešit znečištění v blízkosti komunit s nedostatečnou péčí.

Vysoká státní rada v Tripolisu odmítla rozpočet schválený parlamentem na východě Libye a varovala před zvýšeným rozdělením a zneužíváním veřejných prostředků. Odmítnutí, které bylo sděleno v dopise předsedovi sněmovny Aguilovi Salehovi, kritizuje schválený rozpočet v celkové výši 178 miliard libyjských dinárů. Rozpočet je určen pro vládu vedenou Usámou Hamadem, spojencem vojenského velitele Chalífy Haftara. Rada obvinila Sněmovnu reprezentantů z jednostranného rozhodování a vyzvala k právnímu napadení jejích kroků. Libye čelí od povstání v roce 2011 a následného rozkolu mezi východními a západními frakcemi neustálému konfliktu. Vysoká státní rada, která byla zřízena v roce 2015, má poradní pravomoc na základě politické dohody z téhož roku.

Akcie společnosti QuantumScape (QS) ve čtvrtek prudce vzrostly až o 35 % poté, co oznámila strategické partnerství se společností PowerCo, která vyrábí baterie pro koncern Volkswagen. Cílem spolupráce je masová výroba nové generace pevnolátkových lithium-metalových baterií QuantumScape. Na základě dohody získá společnost PowerCo licenci na výrobu bateriových článků založených na inovativní technologické platformě společnosti QuantumScape s potenciálem vyrábět až 40 gigawatthodin (GWh) ročně, s možností rozšíření na 80 GWh ročně. Tato produkce by mohla podpořit výrobu přibližně jednoho milionu elektromobilů ročně a uspokojit tak rostoucí celosvětovou poptávku po vysoce kvalitních bateriích pro elektromobily. Partnerství spojuje špičkovou technologii společnosti QuantumScape s výrobními zkušenostmi společnosti PowerCo s cílem rychle zvýšit výrobu na úroveň gigawatthodin. Proces industrializace bude řídit společné úsilí specializovaného týmu obou společností. Patentovaná technologie společnosti QuantumScape, která obsahuje polovodičový keramický separátor a čistě lithiovou kovovou anodu, slibuje výjimečnou hustotu energie a výkonu, schopnost rychlého nabíjení a zvýšenou bezpečnost. Generální ředitel společnosti PowerCo Frank Blome vyjádřil nadšení z uvedení této budoucí technologie do sériové výroby, zatímco Thomas Schmall, člen představenstva společnosti Volkswagen Group pro technologie, vyzdvihl význam partnerství pro vozový park elektromobilů společnosti. Prezident a generální ředitel společnosti QuantumScape Dr. Siva Sivaram zdůraznil strategický význam této dohody pro postavení společnosti jako lídra v oblasti inovací v oblasti skladování energie. Tato spolupráce je pro společnost QuantumScape zásadním krokem na cestě ke komercializaci její technologie polovodičových baterií, která dále urychluje přechod k řešením udržitelné mobility.

Podle agentury Bloomberg Tesla odloží představení svého očekávaného robotaxi na říjen, protože potřebuje více času na vývoj prototypů vozidla. Tato událost, původně plánovaná na 8. srpna, vyvolala značný optimismus a přispěla k nedávnému růstu ceny akcií společnosti Tesla. Po zprávě o odkladu však akcie Tesly klesly až o 7,6 %, což znamenalo největší pokles od března. Na společnosti Lyft a Uber měla tato zpráva opačný vliv – ceny jejich akcií vzrostly o 4,1 %, resp. 3,3 %. Analytici společnosti Wedbush se domnívají, že Tesla je na trhu s umělou inteligencí podhodnocená, protože se zaměřuje na plně samořídící schopnosti a robotické osy. Předpovídají, že nadcházející Den robotaxi společnosti Tesla, který je nyní stanoven na 8. srpna, upevní její pozici na trhu a bude znamenat významný krok směrem k autonomní budoucnosti. Celkově je odklad představení robotaxi vnímán jako menší komplikace, přičemž dlouhodobý závazek společnosti Tesla v oblasti samořídicí technologie se nyní blíží k realizaci.

Podle zprávy agentury Moody’s Ratings představují soukromé úvěry, které se rychle rozšířily mimo svůj tradiční trh, potenciální budoucí rizika pro ekonomiku USA kvůli nedostatečnému dohledu a transparentnosti. Nebankovní firmy nabízející neveřejně obchodované dluhy středně velkým firemním dlužníkům v posledních letech vytvořily konkurenci bankám. Soukromí poskytovatelé úvěrů nyní expandovali do oblasti alternativních úvěrových příležitostí, jako je financování založené na aktivech. To vedlo ke zvýšené konkurenci bank, které v letošním roce dosud refinancovaly dluh poskytnutý soukromými věřiteli ve výši 14 miliard USD a poskytly úvěry s pákovým efektem na fúze a akvizice ve výši 44 miliard USD, což je téměř dvojnásobek částky poskytnuté ve stejném období loňského roku. Růst soukromých úvěrů je vnímán jako vzájemně provázaná rizika, neboť banky a pojišťovny stále častěji spolupracují se soukromými poskytovateli úvěrů. Agentura Moody’s již dříve upozornila na rizika, která představují populární evergreenové fondy soukromých úvěrů a nedostatečná transparentnost trhu. Nedávné soudní rozhodnutí naznačuje, že zvýšený regulační dohled může být ještě v nedohlednu.