Analytici společnosti Bernstein tvrdí, že Cybertruck není ziskový
Tesla Cybertruck nedosahuje dobrých výsledků – ve 4. čtvrtletí bylo dodáno pouze 15 000 kusů a odhaduje se, že za celý rok bude dodáno 35 000 až 40 000 kusů, což vyvolává obavy o budoucnost tohoto produktu. Analytici společnosti Bernstein tvrdí, že Cybertruck není ziskový, a zpochybňují jeho dlouhodobé vyhlídky, přičemž zdůrazňují, že jeho vývoj odvádí pozornost od levnější nabídky, kterou Tesla potřebuje. Upozorňují také na klesající hrubé marže automobilky Tesla, které byly způsobeny agresivním snižováním cen a pobídkami ve 4. čtvrtletí. Bez započtení regulačních úvěrů a jednorázového uznání softwaru/FSD společnost Bernstein předpovídá, že hrubé marže automobilů klesnou pod 15 %, čímž zaostanou za většinou výrobců automobilů se spalovacími motory. Dále je zpochybňován pokrok společnosti Tesla v oblasti autonomního řízení. Navzdory zdůrazňování autonomie Bernstein pochybuje o schopnosti společnosti Tesla předstihnout konkurenty kvůli méně pokročilé sadě senzorů, potenciálním regulačním překážkám a méně výrazné výhodě v oblasti výcviku simulace nehod. Analytici tvrdí, že i když Tesla dosáhne autonomie úrovně 5 jako první, zvýšený výpočetní výkon umělé inteligence umožní konkurentům rychle dohnat náskok a eliminovat cenové prémie, což bude představovat výzvu pro ziskovost společnosti Tesla. Dodávky ve 4. čtvrtletí nedosáhly odhadů, přičemž došlo k mírnému poklesu ročních dodávek, ale dodávky skladování energie zaznamenaly výrazný růst o 244 % na 11 GWh.
