Trumpovy automobilové tarify nemusí být „trvalé“ v souvislosti s ekonomickými dopady – Wells Fargo
Podle analytiků společnosti Wells Fargo (NYSE:WFC) se hrozba 25 % cel na dovážená vozidla a díly ze strany amerického prezidenta Donalda Trumpa nemusí stát trvalou politikou, ačkoli akcie automobilového průmyslu jsou „téměř neinvestovatelné“, dokud nedojde k vyřešení této záležitosti.
Minulý týden Trump odhalil nová cla na automobily a splnil tak svůj slib, že potrestá zahraniční dovozce osobních a lehkých nákladních automobilů do USA.Stratégové upozorňovali, že tento krok by mohl zvýšit ceny domácích automobilů, ačkoli Trump o víkendu prohlásil, že mu „může být jedno“, jestli zahraniční výrobci automobilů zvýší náklady pro spotřebitele.
Analytici Wells Fargo v pondělní zprávě klientům uvedli, že jsou „skeptičtí k tomu, že cla budou trvalá“ kvůli možnému ekonomickému dopadu opatření, a dodali, že předpokládají, že Trump od cel „ustoupí“ „výměnou za jiné obchodní ústupky“.
S odkazem na akademické studie cenové elasticity analytici pod vedením Colina Langana uvedli, že pokud by se náklady na clo přenesly na spotřebitele, objem prodeje automobilů by se mohl snížit přibližně o 11 %.
Zisky před zdaněním v automobilovém sektoru by měly být rovněž sníženy o 67 miliard dolarů, včetně poklesu příjmů takzvané „velké trojky“ amerických výrobců automobilů – Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) a výrobce Jeepů Stellantis (NYSE:STLA) – o 6 až 12 miliard dolarů.
Podle analytiků se také objevují otázky, zda americké firmy pocítí v důsledku cel kapacitní omezení, a varují, že celosvětové odstávky mohou ovlivnit výrobu lehkých vozidel.
Trumpův výrok o clech na automobily přišel v době, kdy se očekává, že 2. dubna při očekávaném oznámení představí řadu nových cel.
