Tuzemské automobilky vyrobily za prvních pět měsíců roku celkem 639 681 osobních vozů, což představuje meziroční nárůst o 4,7 %. Významným trendem zůstává rostoucí podíl elektrifikovaných vozidel, která dnes tvoří již více než dvě pětiny veškeré domácí produkce.

Data zveřejněná Sdružením automobilového průmyslu potvrzují, že české závody nadále těží ze silné poptávky po moderních pohonných jednotkách. Vedle čistě elektrických vozidel se stále výrazněji prosazují především hybridní modely, které se stávají důležitou součástí výrobních plánů tuzemských automobilek.

Elektrifikovaná vozidla tvoří více než 40 procent produkce

Z celkového počtu vyrobených automobilů připadlo přibližně 41 % na elektrifikované vozy. Do této kategorie spadají elektromobily, plug-in hybridy i klasické hybridní modely.

Největší část elektrifikované produkce představovaly hybridní automobily. České automobilky jich od ledna do května vyrobily 132 064 kusů. Produkce čistě elektrických vozidel dosáhla 105 257 vozů a dalších 22 201 automobilů tvořily plug-in hybridy.

Právě hybridní technologie zaznamenává v posledních letech výrazný růst zájmu napříč evropským trhem. Hybridní automobily se postupně staly nejžádanější variantou mezi zákazníky a tento trend se promítá také do výroby v České republice.

Výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl upozornil, že produkce hybridních vozidel meziročně vzrostla téměř o 46 %. Hybridní modely tak dnes představují více než pětinu všech osobních automobilů vyrobených v České republice.

Významný podíl na tomto výsledku má zejména automobilka Toyota, jejíž výroba je postavena výhradně na hybridních modelech. Rostoucí popularita těchto vozidel ukazuje, že zákazníci stále častěji hledají kompromis mezi klasickými spalovacími motory a plně elektrickým pohonem.

Škoda zvýšila výrobu, Hyundai zaznamenal pokles

Největším výrobcem automobilů v České republice zůstává společnost Škoda Auto, která během prvních pěti měsíců roku vyrobila ve svých domácích závodech 431 960 vozidel. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku jde o růst o 10,2 %.

Významnou součást produkce automobilky tvoří také vozy s externím dobíjením. Jejich podíl dosáhl čtvrtiny celkové výroby. Největší objemy produkce připadly na modely Kamiq, Fabia a Karoq, které patří mezi klíčové pilíře výrobního programu společnosti.

Opačný vývoj zaznamenala automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech, jejíž závod v Nošovicích vyrobil za prvních pět měsíců 110 700 vozidel. To představuje meziroční pokles o 10,1 %.

Přesto i Hyundai nadále výrazně rozšiřuje výrobu elektrifikovaných vozů. Z celkové produkce tvořilo 11 677 automobilů čistě elektrické provedení, dalších 7 407 vozů bylo vybaveno plug-in hybridním pohonem a 35 043 automobilů disponovalo hybridní technologií.

Pozitivní vývoj vykázala také kolínská Toyota. Její produkce meziročně vzrostla o 824 vozidel na celkových 97 021 automobilů. Toyota tak nadále potvrzuje svou silnou pozici v segmentu hybridních vozidel a významně přispívá k rostoucímu podílu elektrifikovaných automobilů v tuzemské výrobě.

Rostla výroba autobusů i motocyklů

Pozitivní výsledky nevykázal pouze segment osobních automobilů. Dařilo se rovněž výrobcům autobusů, jejichž produkce meziročně vzrostla o 7,2 % na celkových 2 406 vozidel.

Na růstu se výrazně podílela společnost SOR Libchavy. Ta za prvních pět měsíců letošního roku dokončila výrobu 279 autobusů, což představuje meziroční nárůst o 190 %. Firma tak zaznamenala jeden z nejvýraznějších růstů v rámci celého českého dopravního průmyslu.

Naopak společnost Iveco CR ve Vysokém Mýtě vykázala mírný pokles. Její výroba dosáhla 2 117 autobusů, což znamená meziroční snížení o jedno procento. Přesto si podnik nadále udržuje dominantní postavení mezi českými výrobci autobusů.

Růst hlásí také tradiční český výrobce motocyklů Jawa Moto. Výrobní linky společnosti opustilo od ledna do května celkem 397 motocyklů. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku jde o zvýšení produkce přibližně o jednu třetinu.

Výsledky za prvních pět měsíců potvrzují, že český automobilový průmysl si navzdory proměnám evropského trhu udržuje stabilní růst. Nejvýraznějším trendem zůstává pokračující rozšiřování výroby elektrifikovaných vozidel, zejména hybridních modelů, které si získávají stále větší oblibu mezi výrobci i zákazníky.